潮惠高速榕江特大桥主桥钢箱梁和斜拉索安装场面。郑楚藩 林碧鸿 摄

烈日当头似火烤，施工现场奋战忙。作为潮惠高速的主要控制性工程之一，榕江特大桥项目施工现场如火如荼，目前桥面钢箱梁安装已经完成三分之二，大桥已现雏形。

南北两岸的主墩柱高高耸立，黄色的塔吊长臂缓缓运行，工人忙着焊接钢箱梁的接缝，宽大的桥面腾空悬挂，其倒影在江面上让人震撼……这是近日记者在位于空港经济区炮台镇的潮惠高速榕江特大桥项目北岸施工现场看到的一幕。潮惠高速TJ2合同段有关负责人表示，正在进行的主桥钢箱梁安装和斜拉索安装是目前施工的“重头戏”，针对天气炎热、任务繁重、情况多变的特点，施工方进行周密部署，集中优势力量让榕江特大桥施工进入“快进”模式，确保9月底合龙。

负责该标段施工监控、监督、检查和指导的安全员彭旭明告诉记者，由于榕江特大桥是南北两岸同时施工，工人分为吊梁、运船、安装等多个班子同步推进，施工方安排专职安全员深入工地，负责施工现场的安全隐患检查、安全技术指导，并对安全防护用品进行保管分发，确保施工安全。

据了解，榕江特大桥为矮塔斜拉桥，全长640米，主跨长度380米，塔高94.35米，主塔设置12对斜拉索，共41片钢箱梁，主桥通航净高38米。目前，榕江特大桥下部构造已全部完成；上部构造混凝土现浇箱梁已完成，钢箱梁安装29片（共41片），挂索20根（共96根），占总工程量的70.7%.