飞行驾驶培训主要包括私用驾照、航线运输驾照和通用航空驾照三种。其中，航线运输又分客机驾驶员和货运航空驾驶员，通用航空则用于航拍、物探及旅游等。培训共分三个阶段，一是地面理论与英语培训，二是私用驾照、商用驾照、仪表等级飞行训练，三是高性能飞行训练。一般情况下，培训约需6-8个月，最后到拿到私用飞行驾照，整个过程大约需时一年。翔泰通航、中航通飞和中航飞校的私人飞机驾驶培训费用均在28万元左右。

8月29日，广东翔泰通用航空公司总经理陈德民告诉记者，公司8月份开办的首期私用飞行驾驶员培训班，参加的学员除了有私营企业老板外，还有刚毕业的大学生，学员分别来自珠海、深圳、番禺和海南等地。陈德民表示，随着人们生活水平的提高和我国通用航空产业的发展，考个私人飞机驾照已经实实在在走近寻常百姓。

考私飞驾照学费28万元

“私人飞行已不是富豪们独享的舞台了，寻常家庭出身也可以学开飞机，有了私飞驾照还可求职挣钱。”翔泰通航目前培训考取私用驾照的费用需要28万元，陈德民认为，28万元就现在的物价与家庭收入而言，并不是什么遥不可及的天文数字。

陈德民介绍，目前飞行培训主要有三大类，包括私用驾照、航线运输驾照和通用航空驾照三种。其中，航线运输又分客机驾驶员和货运航空驾驶员；通用航空则用于航拍、物探及旅游等。飞行学员培训共分三个阶段，一是地面理论与英语培训；二是私用驾照、商用驾照、仪表等级飞行训练；三是高性能飞行训练。

而据中航通飞的戴海滨介绍，目前公司和其下属单位——注册在珠海的中航飞校也在开展私人飞机驾驶培训，费用大约也在28万元左右。

一年时间拿到私飞驾照

翔泰通航的培训大纲显示，私用飞机驾驶员执照理论培训需60课时，内容主要包括航空法规、飞机一般知识、飞机性能、计划和装载、人为因素、气象学、领航学、操作程序、飞行原理、无线电通话等。理论考试合格后就进入飞行训练阶段，学时50小时，训练科目主要包括对航空威胁和差错的识别和管理、机场和起落航线的运行、转场飞行、机动飞行（大坡度盘旋等）、极限飞行（失速、急盘旋下降、短跑道起飞和着陆等）、仪表飞行等。在所有的飞行训练结束后将由民航局的监察员或授权的考试员进行实践考试。考试合格后把资料上报民航局核准后将颁发正式执照。

“一般情况下，私飞驾照培训约需6-8个月。最后到拿到私用飞行驾照，整个过程大约需一年时间。”陈德民说。

通航人才在珠大有可为

陈德民认为，珠海发展通用航空产业有着良好的政策和社会氛围。他表示，由珠海参与改建的阳江合山通用机场即将在下个月投入使用，而珠海通用机场的各项筹建工作也在稳步推进之中，这对私飞驾照持有人来说是实实在在的利好。考取私飞驾照后，可以作为机长驾驶单发陆地飞机，主要用于私人飞行或娱乐，还可驾驶非经营性运行的相应航空器，也可以进一步参加更高级别的商照培训。

据陈德民介绍，目前我国约有280多家通用航空公司，预测未来五年内通用航空市场对私人飞机驾驶员的需求约4000名，而通航产业里私飞驾驶员的年收入目前在10-50万元之间。

报考条件没那么苛刻

陈德民表示，申考私用飞行驾照对身体的要求比对民航客机飞行员要求低。拟参加私照培训的人员具有初中或以上文化程度，年龄在17-60岁之间，符合男身高165cm以上、女身高160cm以上；单眼裸眼视力不低于0.5（C字表），双眼矫正视力不低于0.7（C字表）等条件，并经过民航医院体检合格后即可。（珠海特区报）