南方日报讯 (记者/苏梓威 发自海口)中国的临近空间探索和临近空间产业发展再次迎来标志性事件。8月26日,海口未来技术研究院暨光启临近空间技术研发总部在海口正式揭牌,光启集团同时宣布,将“旅行者”二号(即“旅行者”号载人版)命名为海口旅行者号。

记者了解到,“旅行者”号载人版验证版已完成主要分系统研制,进入总装测试阶段,计划2016年下半年择机放飞测试;“旅行者”号载人版已完成总体方案设计,载人舱进入总装阶段,计划年底前完成载人舱各项测试,2017年择机放飞测试。光启还首次披露了“旅行者”号品牌合作方案和项目众筹方案。

光启集团总裁、光启科学董事会主席、深圳光启高等理工研究院长刘若鹏博士在发布会上介绍,光启认为,未来趋势有三大特征,即“深度空间”、“机器自觉”和“终极互联”,光启对临近空间的探索,属于对“深度空间”这一领域的挖掘。

像坐电梯一样到达临近空间

2015年2月,光启临近空间载人项目正式启动。2015年6月,光启在新西兰成功放飞了中国首个临近空间商用平台“旅行者”号,到达设计高度21公里,在临近空间完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试,标志着中国临近空间探索技术跻身世界前列。

目前,国外一些公司利用火箭发射技术,推出载人航天游,却伴随着失重、超重等体验以及惊心动魄的速度,对旅客的身体条件和经济条件都有者极高的要求。而作为中国首个临近空间旅游服务项目,光启的“旅行者”号载人版则可以让人像乘坐电梯或缆车一样,平稳地升到临近空间,对地球表面景观一览无余,再平稳地返回地面,舒适、便捷,而且将比国外一些公司的太空游更加经济。

光启首尝科研类项目众筹

光启科学联席行政总裁、深圳光启高等理工研究院副院长、海口未来技术研究院院长栾琳博士介绍,“旅行者”号载人版包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等,具有超高安全性和舒适性,可乘坐6人,飞行高度可达20-24公里。“旅行者”号载人版已完成总体方案设计、载人舱加工、降落伞加工,目前正在进行载人舱设备总装、联调联试、模飞测试。

为了让更多人了解到临近空间载人旅行,光启推出的“旅行者+”计划也首次曝光,其中包括品牌合作与项目众筹两大部分。光启将联合对临近空间产业感兴趣的企业,通过举行相关活动,让更多人了解临近空间相关项目;“旅行者”号载人版验证版试飞则将首次尝试科研类项目众筹,旨在吸收合作伙伴和普通大众作为参与者,共同见证中国临近空间探索的重大突破。