“海铁联运”助力河源出口贸易,发货量比增200%

河源日报 记者 郝晓楠  2016-08-22 11:38

“海铁联运”正为河源出口企业带来越来越多便利。近日,记者从广铁集团惠州货运中心河源站货场了解到,今年上半年,该站货场发货量同比增长200%,每天约有60个集装箱货物通过“海铁联运”经深圳盐田港、广州黄埔港转销海内外,而出口企业通过“海铁联运”可以降低约三成物流成本。

8月19日上午,从深圳盐田港直接发来的一趟载有十几个“空柜”(空的集装箱)的专列缓缓驶进了河源站货场,随后一台载重45吨的大型集装箱正面吊将一个个空柜吊起来放到等候在侧的货车上,一辆辆货车拉着这些空柜开往了需要装货的企业。而不久之后,这些空柜将会装满河源企业出口的货物,再经“海铁联运”发往盐田港,转而销往北美、欧洲。类似这样的场景,在河源站货场每天都在上演。

河源站货场有关负责人告诉记者,今年上半年货场发送量同比增长了200%,每天约60个集装箱发往海内外。出口地区主要是北美、欧洲,出口货物主要是电子产品、纺织品和圣诞树等。目前,在河源站货场经营物流业务的公司主要有4家,分别是深圳中远(全球第二)、台湾长荣(全球第四)、德国赫布罗特(全球第六)、韩国韩进(全球第八)。

记者了解到,目前,河源站货场开通的“海铁联运”专列有两条,分别是河源至深圳盐田港和河源至广州黄埔港。其中,河源至盐田港专列全长运行里程达179公里,主要运送河源出口产品到盐田港,装船运往欧美地区。河源至广州港专列里程为212公里,在河源当地提箱装货后,运至广州黄埔港装船运往大连、青岛等地。

该负责人表示,在开通河源至盐田港、广州港专列基础上,河源即将开通至惠州大亚湾港专列,未来河源“海铁联运”将实现“三箭齐发”。此外,河源站货场还专门推出了“预渡柜”免费堆场服务和“以柜代仓”服务,省去了河源出口企业租赁仓库的费用,能够使企业综合物流成本降低三成左右。下一步,不仅要把河源出口货物通过“海铁联运”运出去,而且还要把外来货物运到河源来,形成完整的物流循环。


编辑 李明秀
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