一名女性驾驶员违规驶入HOV车道，被交警开出罚单。南方日报记者 鲁力 摄    

8月8日起，深圳交警部门对不按HOV车道规定占用该车道的车辆正式罚款300元，不扣分。8日当天早高峰，交警铁骑上路执法，一名女性驾驶员被现场抓住查处，成为首名被罚者。交警方面表示，首日执法共查处32辆不按规定进入HOV车道车辆。下一步，HOV车道还将逐步推广到其他适用道路，选址或为进出二线关的重要通道，以及北环和滨河的整个环线上。 南方日报记者 李荣华

女司机“吃”了首张罚单

这条HOV车道位于滨海—滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧的一条车道，启用时间段为工作日早晚高峰时间。每天7时30分至9时30分、17时30分至19时30分，禁止HOV车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。其他时段不设限制，允许所有车辆使用。

8月8日上午8时30分许，查女士一个人开车上了HOV车道，被铁骑发现后，神情沮丧，拒绝接受媒体采访，后在铁骑民警刘柳开出罚单后离开现场。

为何选择在滨海大道设置深圳首条HOV车道？深圳市交警局交通处道管科科长王乐指出，滨海大道是深圳市东西向主要快速干道，早晚高峰期间略有拥堵，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。

HOV车道车速较普通车道快

王乐介绍，经过8月1日至7日对HOV车道断面流量观察发现，一周时间内，滨海大道出行结构有所改变，单人单车行驶率下降了3个百分点，从61%降到58%，在HOV车道违规进入车辆比例从25%下降到21%，说明现在在HOV车道内有8成车辆是遵纪守法的，这个比例同8月1日执法前有较大提高。从车速角度分析，HOV车道道路饱和度稳定在62%左右，而一般情况下，滨河大道普通车道饱和度在94%左右，说明HOV车道相对普通车道保持着快速优势。

在执法过程中，交警部门将对经常使用HOV车道但是副驾驶无人的车辆建立数据库，这些车辆是铁骑队在路面重点监测的对象。

此前争议的焦点是副驾驶位要不要坐乘客。深圳交警原本要求副驾驶位必须坐有乘客，后被网友质疑，取消了这一要求，称将主要通过监控技术手段来检测HOV车道上的车辆是否违规。

该HOV车道也是在全国范围内首条应用于城市核心路段交通繁忙的专用车道。记者查阅信息发现，这引起了全国媒体、公众关注。有评论认为，在目前城市交通高负荷的情况下，开设HOV车道是中国未来城市道路交通发展的方向，也是提高交通使用效率、缓解城市交通拥堵、促进节能减排的必然路径。

■链接

1.HOV车道驶入车辆的条件？

车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车，含司机内至少要有两人，不限制乘客坐前排或者是后排。副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

允许多乘员的蓝牌、黑牌小车通行。网约专车、出租车都可以使用HOV车道。

2.HOV车道启用的地点、时间？

运行路段为滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段西往东方向主道最内侧的一条车道，全程地面有绿色标线指示，路边也设有指示牌引导。

运行时间是工作日每天早晚高峰期（7：30-9：30，17：30-19：30）。

从8月8日起，禁止违规车辆在多乘员车辆专用车道行驶（此前一周为教育过渡期，警告执法），违者罚款。

3.HOV车道具体如何处罚？

违规驶入HOV车道的车辆将被处以300元罚款，同时作为失信行为纳入征信系统。

执法方式依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍，通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

据了解，后台电子警察抓拍到车辆后，会通过大数据平台向铁骑警推送消息，表明哪辆车在哪一段驶入HOV车道，但其行驶条件不满足HOV车道要求。这时，巡逻铁骑将第一时间上前核实、查处。

深圳交警介绍，对违反规定进入多乘员车道的车辆，交警将利用车牌识别系统进行交通违法查处。为保障数据安全，深圳交警的系统采用专用设备、专用网络，对数据的调用有严格权限设置和完整的数据调阅日志，同时，对外发布的交通违法图片，将会对人脸等关键部位进行马赛克处理。

■延伸

深圳公交专用道可否适用HOV车道？

学术期刊《城市交通》刊发的论文《HOV车道设置特性及可行性分析》介绍，HOV（high-occupancy vehicle）车道在国外定义为在高速公路、普通公路或街道上，为承载人数在2人或以上的车辆设置的优先通行车道，运营时间为全日24小时或者某些时段，目的是为了缓解城市主干道交通拥堵，减少交通污染。

在有的国家，比如加拿大和澳大利亚，为了鼓励市民选择合乘或公交出行，允许公交车辆和达到一定载客人数的私人汽车共用HOV车道，从而提高了HOV车道的利用率。

深圳公交专用道可否让一定载客数量的私家车共用呢？此前，在HOV车道提出时，深圳交警内部曾有这种想法，但考虑到具体落实有一定难度，暂时搁置，不过后续不排除这种可能性。

目前，深圳首条HOV车道只是单向道，全程仅有9.9公里，按照国外HOV车道设置，一般都是双向24小时连续运营。如果试行出效果，未来深圳HOV车道在长度、时间等方面都有可能会扩增。