佛山“夸克兄弟”制出气垫船界的“特斯拉”

南方日报  2016-08-05 09:43

丰涛这一次成为了自己的老板,终于不再是一个纯粹的极客发明人,就像以前一样做自己喜欢的事情,甚至可以比以往做得更好、更多。这一次他决定在佛山落户,此前,他先后在北京、深圳、浙江金华,还有就近的江门,帮别的公司带团队,做研发项目。

7月19日,他和几位联合创始人成立的佛山夸克兄弟科技有限公司(以下简称夸克兄弟)在张槎欧洲工业园举行公司首款产品,飞鲸U系列气垫船发布会,现场引起巨大轰动,吸引全城媒体关注。

“可在平坦的陆地、湖泊、沼泽、草地、冰面、沙漠无差别行驶;还可前进、倒退、悬停、漂移、刹车、原地360度任意转向”,丰涛向到会的客人介绍,这样的“神器”将打上“佛山制造”的标签。在会后,媒体也形象地称丰涛的产品是气垫船界的“特斯拉”。

张槎街道党工委书记胡安泉在发布会上表示,这一产品对处于产业转型期的张槎来说具有重要意义,标志着张槎的生产产品从过去以面料、电源等半成品为主,延伸到终端成品,改变了张槎的制造形态。而这也与省委、省政府提出要打造珠江西岸先进装备制造产业带,佛山担纲产业带龙头的定位不谋而合。

三年多辛苦的“怀胎”,一朝成名。在丰涛办公室的另一侧,夸克兄弟联合创始人兼CEO余良正应投资方的要求撰写新的商业计划书。“我一直都觉得要以开放的心态寻找比自己更优秀的人”,余良觉得在技术上丰涛就是那个人。

●王志斌 王伯乐

A.两个“失意者”的结合

三年前,余良从投资市场中抽身,希望寻找一些有意思的项目可以做一做。此前,他在深圳投资过一个游戏公司,因为并不是十分了解游戏行业,自己也不玩游戏,并且竞争太激烈,所以中途夭折了。他觉得自己之所以之前投资的项目都没走太远就是忽视了技术的重要性,所以应该找一些有门槛,有较高技术含量的项目来做。

此时,丰涛正在为他新的研发项目,一款可以灭火的森林智能“炮弹”,找投资人,寻找启动资金。在朋友的撮合下,丰涛和余良在南海的项目路演大会上碰面,并就项目合作进行协商,不过丰涛的项目并没有打动余良,余良觉得项目虽然有技术,但是市场推广可能比较难。

双方谈了一下午的合作,但是项目一一被否让丰涛觉得合作可能要泡汤,索性就把自己当时手上最难的项目,一款贴地飞行器给提了出来。“可以近海巡逻,应急救援,可以水陆两栖用的气垫船,你觉得怎样?”丰涛反问道。

浸淫市场多年的余良早年本科毕业于湘潭大学机械工程学院,他觉得项目虽然难了点,但结合自己工科背景与多年企业管理经验,他认为市场前景从长远来看是非常广阔,技术难度高也从另一方面也说明进入门槛高。他顿时来了兴趣,但是并没有立即投入资金,而是要求丰涛做出模型之后再来谈合作。

接下来的几个月里,余良又开始寻找其它的项目,而丰涛则带领着团队在江门五邑大学进行功能样船制作,不久便做出来第一台功能验证样船,拿到西江试水。

余良看到验证样船模型时,觉得不错,可以进行合作。他认为,短短几个月就做出验证样船,说明丰涛的执行力相当强,而且之前的研发经历和团队都不错,当即决定投资,并具体参与到合作中来。

B.个人魅力凝聚“丰家班”

“这个结构设计,涉及到减重,速度,阻力,整个下来不知道改了多少遍了。”采访当天,李忠峰特意抽空从广州奔赴佛山,来看团队的新驻地。他是气垫船研发团队的外援之一,在整个三年的研发过程中,并没有拿过薪水,而这是因为他觉得,丰涛对他很赏识,而且对这个项目确实有兴趣。而像李忠峰一样的外援,在飞鲸U系列气垫船研发中并不在少数。

4年前,李忠峰待业在家,经常从网上找找设计类的活做,在一次合作中,他找到了丰涛,第一次见面就在办公室里彻夜长谈。“当时丰哥应该有几个月没刮胡子,而且烟抽的厉害,感觉他懂很多,有很多共同点”,李忠峰回忆道。

从那之后,李忠峰就经常充当丰涛的设计顾问,但是丰涛并没有叫李忠峰等极客们进入公司团队,他认为当时的团队给不了他们好的环境,有风险。事实上,当免费顾问的这几年,李忠峰一直在广州的机器人公司担任设计总监。

与李忠峰一样,研发团队里的8个固定人员都尊称丰涛为丰哥,尽管丰涛(60后)的年龄足可以当他们的父亲。他们的结识方式大多是通过网上技术论坛聊天,项目合作,然后成为了好朋友。在他们看来丰涛首先是朋友,其次才是团队的带头大哥,虽然很严厉,骂人也是常有的事,但大都是火柴式的情绪爆发,燃烧一小会就过去了,接着该做啥还是开心去做。

包括丰涛在内的8个研发人员中,学历最高的是负责嵌入式系统开发的钟工,大学本科毕业。因此他们也能更多的理解丰涛的严厉和来之不易的机会,“放在别的地方可能都不知道在做什么,没人会重视你”,钟工说道。

丰涛表示,他在大一的时候就主动放弃了学业,他认为在大学里天天坐着读书没什么意思,不如自己动手搞研发。由此他也就过上了这几十年西出、北上、南下,哪里都是家哪里都不是家的日子,但正是因为如此,才结识了现在的这个团队。

在余良看来,研发团队的这群80后,很有冲劲,很能坚持,“曾经有几个月的资金短缺,最长一次两个月没有发工资,他们还个人集资来继续研发,没有退出,都在不断的坚持,都在攻克一个个瓶颈技术难关”,但是他们得到的承诺是会有公司股权激励。

C.引进DLE终成大器

在江门,团队陆续找到了船体制造和材料制造商,并开始开模、热压、抽真空制造,并开始模型测试,从0.5米到2米,到现在的4.6米,最终成型。

时间来到2015年11月,在外形设计、船体结构、发动机调试等研发都基本成型确定之后,余良和丰涛决定拉着气垫船去深圳会展中心参加即将举办的第十七届中国国际高新技术成果交易会(下简称“高交会”)。在高交会展览期间,凭借酷似鲸鱼的外形、良好的驾乘体验、丰富的驾驶功能,吸引不少人驻足观看,当时便有6座城市想要引进落户。

虽然在高交会受到关注,但是在余良看来,要想真正做到与美国近代,英国海湃等国际主流公司相媲美的产品还有距离,并不能急着推出市场,而且要有自己的特色所在。

在2015年6月份的功能验证样船测试和实际驾乘的时候,余良发现4.6米长的气垫船达不到现在人们喜欢的体感驾驶的标准,很多时候并不能实现船体的相应操作,发动机提供不了气垫船所需动作的动力。

在进一步筹措资金的同时,丰涛试着用更好的发动机来匹配。他将目光投向了云南DLE公司,该公司制造的航模发动机远销海内外100多个国家,是一家国际知名的发动机提供商。

丰涛在采购了一台DLE动机,测试之后发现效果不错,但是技术细节方面还是需要落实,丰涛试着接触DLE,寻找交流机会,丰涛到了DLE之后并没有直接与DLE创始人董林见到面,而是另外一个技术彭总,经技术沟通交流,彭总觉得丰涛专业技术及知识面很广,相谈甚欢,感觉不错,便把丰涛引荐给了自己的老板董林。

大学中途退学的丰涛和中专毕业的董林在经过一番深入探讨特别是相互了解两人研发经历后一见如故,相见恨晚,第一次见面的晚上就喝得酩酊大醉。回到江门之后,余良决定让丰涛说服董林加入,正当等到丰涛第二次去到DLE公司专程说服董林加入时,没想到董林也有此想法,两人一拍即合,开始具体合作。

随着DLE董林的加盟,一种配合单涵道矢量推进系统的专用发动机问世,解决此前的问题同时还能实现360悬停,任意转向等,使得气垫船的功能变得愈发强大。而零部件、发动机、矢量电推操控算法及体感驾驶等核心技术也已拥有完全自主知识产权,这让飞鲸得以与同行并驾齐驱。目前飞鲸U系列已经着手在包括美国、日本、俄罗斯、欧盟等国家和地区申请专利。

D.“鲸鱼”首试水获肯定

在董林加入后,有了合作开发的新发动机做支撑,加上适量推进控制技术的成功运用,飞鲸U系列取得更大突破,余良和丰涛、董林的团队决定将气垫船推向市场。现在夸克兄弟正在迪拜筹备海外销售中心,试图打入国际市场。

“我们的指标和近代、海湃等公司的一些产品相比,已经不相上下,我们独特的矢量推进专利技术在飞鲸U系列的应用大大提升了产品的竞争力”,丰涛提高声调说道。

正是觉得飞鲸有技术优势,并且用途广泛,在7月19日的发布会上,有不少单位、企业就表达了购买意向,来自斐济驻华大使馆广东联络处的联络官商务助理彭常青就对产品表达了浓厚兴趣,希望采购。

“这还只是万里长征第一步”,余良认为好的产品出来了不容易,但是市场最终反应如何他也不敢保证,“现在可以告诉别人,我们这段时间都在干嘛了”,余良觉得研发完成算是给了身边家人和朋友追问的一个答案,也是压力的一种释放,终于不要再担心是否能够研发成功。

“在当时想要做出一款高品质气垫船我感觉难度不亚于整车制造,从流体力学、有限元分析、船型设计,船体材料,船体结构,体感驾驶,电子系统集成,还有最重要的发动机,每一项都需要认真细致的磨合,测试,才能达到最佳状态。”

与余良担心不同的是,丰涛并不担心研发失败会怎样,他认为这只不过是他众多项目里的一个,就算失败了,还可以做别的项目,但他还是铆足了劲,集中所有精力专注于气垫船研发。

按照计划,夸克兄弟9月份就可以投产,而客户预定的第一批气垫船将于今年年底交付使用,明年的计划是100台,产值近1个亿。

现在梳着潮流头型、穿着牛仔裤、T恤衫的丰涛正准备研发新的电混动力,但是被联合创始人团队给暂时停掉了,理由是接下来公司的重点是投产、产业化、市场化,而不是把步子迈得太大。

但是出于技术领先优势的需要,始终让余良觉得持续研发有必要,按照规划,将来的水陆空三栖气垫船,当仿生折叠机翼伸出后,在水面高速滑行后,船底能脱离水面能在距离地面、水面5米高的空中飞行。

就在丰涛带着团队在公司不远处汾江河的上朗码头试水的下午,余良正在办公室会见打算与夸克兄弟合作打造气垫船休闲体验港的客人。办公室外,夸克兄弟3000平方米的公司所在地,正在进行前期施工,按照规划将成为一个工业旅游基地,而这也是佛山目前“城产人”发展的方向之一。

“鲸鱼能量”还有望持续,丰涛表示,气垫船的发动机零部件可以与佛山发达的铝合金产业、不锈钢产业进行配套组装,外壳采用的高强度碳纤复合纺纶制作和垫升用的指囊型围裙加工都与佛山本地纺织产业息息相关。

▶对话

产品决定人才的流向

南方日报:当初公司为什么取名叫夸克兄弟呢,这个名字怎么来的?

丰涛:在物理学中,夸克(英语:quark,又译“层子”)是一种基本粒子,也是构成物质的基本单元,所以命名为夸克。夸克互相结合,形成一种复合粒子,叫强子,意喻我们之间又是好兄弟,公司也是一帮好朋友做起来的,所以加上兄弟两个字,加起来就是夸克兄弟。夸克又分为六种,其中有一种叫“上”,英文首字母U,我们的气垫船和鲸鱼又非常像,再加上之前我们曾在江门注册了一个飞鲸的商标,为了纪念在那里的研发过程,所以将第一代气垫船命名为“飞鲸U系列气垫船”,而且我们后续还会推出更多的系列产品。

南方日报:你怎么看待创业?

余良:我觉得创业就是开创一番新事业,所以我第二次创业,项目一定要有一定的门槛,一定的技术难度,而不是简单的去开一个商店,而且定位最好是结合当前的发展趋势,定位在高端装备制造。

大家经常谈核心竞争力,国家竞争力的微观层面其实就是企业竞争力,企业的竞争力就直接体现在装备制造和有技术含量的产品,你说现在做一个电烤箱有多大的作用呢?美的他们都已经做得那么好了,还有一个就是,要以开放的心态寻找比自己更为优秀的人。

南方日报:你们怎么互相评价对方?

丰涛:余良是项目路演的时候认识的,分布式森林火灾早期预警,自主扑救项目。他有他的特点,也是我所缺乏的,对公司管理和资金运作比我强,虽然他并不制图写程序,但是他知道市场需要什么,需要怎么做出市场喜欢的产品。他经常说,无兄弟,不远征。所以我们就是优势互补的夸克兄弟。

余良:他很有理想情怀,很有意思的一个人,他有理想,这种理想,有时充满幻想,看上去很幼稚,但是他很执着,不怕困难,在他心目中没有什么困难,他有很好的人品,乐意和别人合作,善于发现别人的优点,他之前也做了很多的研究开发,有过很多的失败教训,也有成功的喜悦,他所有的经历都专注在研发上面,很执着,对工作要求也很高很严,但是在企业管理方面还需要提升。

南方日报:佛山目前还不是人才高地,但是从长远看,公司需要人才支撑,将来你们怎么定位自己的企业?

余良:我住在佛山,这是一个诞生了美的这样企业的地方。其实一个企业能不能做好,并不是因为佛山来了多少高端人才,而是说你经营的主题是什么样的,最为关键的是你做什么,你的产品决定了人才的流向。比如说,哲学家康德到了哪里,哪里就是哲学的本部。所以还是看你的影响力能去到什么地方,关键是要形成一个磁场,就和现在佛山提出要打造国家制造业创新中心是一样的道理。

南方日报:你自己本人是大一就退学了,你的研发团队里面最高的学历是本科,你怎么定义现在的人才?

丰涛:我们的团队成员今天无论是搞工业外观设计、还是结构力学设计、航空发动机设计、电传飞控系统、有限元分析、硬件、软件的,与相关专业许多硕士和博士相比,学历不一定占优势,但他们大都实践经验丰富、工作态度非常好。

现在企业里面的技术骨干,并不是所有人的文凭都很高。所谓人才,我的理解应该是愿意承担责任、有能力承担责任,积极主动,勇于创新的人。

编辑 万稳龙
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