南方日报讯 随着珠海机场客流量的提升，机场出租车公共服务能力日渐不能满足旅客需求。为此，市交通执法局多方协调相关部门及珠港机场管理有限公司，于近期完成了机场出租车进出及候客方案的重新设计和硬件改造，并于7月25日开始试运行。

这次改造以前，珠海机场没有出租车停车场，大量出租车在机场外围的道路上排队等候，对道路交通的安全畅通造成了一定影响。而且，候客通道分类多且指引不清晰，乘客进错通道上错车的问题时有发生。原候客通道共设计有机场至市区长线乘车通道、机场至西区短线乘车通道及机场出租车专用通道三条通道，乘客分辩起来并不容易。此外，后勤保障服务也较为缺乏，出租车司机入厕难、就餐难、无处休息等一系列问题，影响了司机的服务热情。

市交通执法局主动同有关部门及珠港机场管理有限公司联系，提出重新设计出租车进出及候客方案的工作举措。最终，在多部门的努力及珠港机场管理有限公司的支持下，方案设计及改造升级工作得以完成。

 针对原方案存在的问题，此次设计和改造对症下药，一是建设了10000平方米的出租车停车场，供出租车免费停放，解决了出租车占道排队的问题。二是简化候客通道分类，完善乘客指引信息。将原来的三条候客通道，简化为机场至市区、机场至西区两条通道，方便乘客辩认搭乘。三是专门设置司机休息长廊、后勤服务区，一揽子解决司机休息、饮水、就餐、如厕、洗车等问题，休息长廊及后勤服务区的建设将于8月底全面完工。

试运行以来，机场出租车运行更加有序、乘客搭乘更加便捷、司机后勤问题得以解决，改造成效明显。

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