去年9月25日，广州市封存公车启动车改，如今已经整整10个月，却迟迟没有拍卖。南都记者近日走访发现，有些车已锈迹斑斑甚至爆胎。

7月19日，广州市政务服务中心车库，封存公车已经蒙上厚厚的灰尘。

7月19日，广州市政务服务中心车库，一辆封存公车的轮胎已经没气。

广州市的这些封存公务车何去何从？

█记者走访：

“日晒雨淋，还要租场地存放”

去年9月25日，广州市封存公车。据牵头制定市车改方案的广州市发改委介绍，全市共封存公务车5166辆，其中市直1919辆，各区3247辆。目前，广州市直机关也已经完成车补发放，补贴标准是：厅（局）级1690元/月，处级1040元/月，科级650元/月，科员及以下500元/月。司勤人员的分流安置也在进行中。

不过上述动作并不是车改的全部，还有一项很重要的事是——车辆拍卖。

今年初的广州市“两会”上，市人大代表李国强曾追问公车封存后如何处理，广州市一直没有出台具体措施。他说道，其所在的广州市人大常委会一些公车只能放在露天，接受日晒雨淋。

“我提的时候有个领导也提了，不光是这样，还要专门租场地来存放车辆。”李国强昨日向记者表示，当时很多代表都讨论了这个问题，公车闲置是很大的浪费。很快就要一年了，希望广州市早日启动拍卖。

省直机关已经拍卖了18场

今年4月20日，广州海珠区“两会”上，海珠区政协委员李付武在区政协大会上发言说，海珠的公车已经封存了半年，有的车锈迹斑斑。“既然车封存在这，是不是想个办法变现？时间长了可能打不着火，维修费比省下的油费更贵，而且占用了停车位这个公共资源。”他建议各个相关部门将公车拍卖的钱拿来投入民生工程，适合报废的车就报废掉，不希望不了了之。

李付武日前告诉南都记者，他4月份发言之后曾经得到过回复，说会尽快启动拍卖。

去年6月底，广东省直机关参改单位封存约3000辆公车。就在昨日，广东省直机关公车进行了第18场拍卖。

去年9月5日，广东省直机关公车首场拍卖会在广州举行，拍卖方广物汽贸曾向媒体介绍，自展示之日起，待拍卖公车就因公车保养好、公开的车况数据可靠而受到竞买者的认可与追捧。

“我们也急啊，但目前还没走到拍卖那一步，评估鉴定基本做完了，还要清理报废情况。”参与公车改革的某部门负责人上周五向南都记者表示，会有专门的经费维护车辆。而一些参与鉴定评估的公司上周五表示，尚不清楚具体拍卖时间。

█部门回应

广州市发改委：拟8月开始拍卖

曾办过临时解封手续广州公车改革究竟进行到哪一步了？昨日，广州市发改委回复了南都记者的采访函，回应称目前正开展保留车辆核定、取消车辆处置、司勤人员分流安置等工作。

就车辆受损问题，广州市发改委回复称，为做好封存车辆的保管维护，一是追加了封存车辆运行维护费用，督促市直各单位加强对封存车辆的日常保养。二是为春运应急等特殊工作办理过车辆临时解封手续，以避免封存车辆闲置浪费和资产贬值。不过回应未说明具体解封过多少辆车。

广州市发改委介绍说，目前，已完成首批38个单位的车辆处置评估工作，计划8月初完成第一批市直单位的车辆调拨和报废，并组织开展首场公车拍卖会。

█南都有问

封车后公务出行怎么办？

广州市发改委：

在越秀、天河、荔湾、海珠、白云五区内从事公务活动的，不再由单位提供车辆保障和报销公务交通费用，由个人公务交通补贴进行保障。五区外的公务活动按照出差管理规定执行。

保留的公务用车如何使用管理？

广州市发改委：

出台了《公车改革后规范公务出行保障指引》。建立社会化监督制度。全面实行公务用车标识化管理。改革后，各单位留用公务用车全部实行定编管理，并继续纳入市公务用车管理系统监管，逐步探索社会化监督的有效形式。

司勤人员如何分流？

广州市发改委：

在编在岗司勤人员以本单位内部消化为主，通过采取内部转岗、提前离岗、自谋职业等多种方式进行分流安置。对编外临聘司勤人员，劳动合同到期的，不再续签劳动合同；未到期的，由双方协商一致解除劳动合同并支付经济补偿进行安置。

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【采写】南都记者徐艳 赵安然 实习生刘恩泽 

【摄影】南都记者冯宙锋