随着智能手机和小汽车的普及，网约车作为一种新的出行方式受到越来越多人的青睐。因其方便、快捷、优惠，加盟的司机和选择乘坐的乘客也越来越多，它正在逐渐改变市民的出行方式。在梅城，不仅有“滴滴出行”等外地企业的网约车平台，还有本土首款手机打车软件“梅州出行”供市民选择。目前，市民大多选择哪种网约车出行？外地企业的网约车平台和梅州本土的打车软件有何不同？记者通过实际乘坐对比并采访市民和相关部门了解情况。　　

现状：“滴滴出行”更受青睐　　

说起“滴滴出行”，很多市民并不陌生，记者随机采访了58名梅城市民，其中47人表示听说过这一软件，39人表示坐过“滴滴快车”、“滴滴专车”或“滴滴顺风车”。受访者大多表示，该出行软件使用方便，叫车快捷，而且费用比的士便宜一些。然而，对于“梅州出行”，则有12人表示听说过，仅3人表示使用过这一软件。　　

据了解，“梅州出行”是由市交通运输局牵头、中国联通梅州分公司提供技术服务搭建的一个网络打车平台，于今年5月1日正式上线运行。据统计，截止6月底，梅城470多辆的士近千名正规“的哥”已加入该手机司机端app平台，该手机乘客端app下载有650多人次，微信端关注人数约2000人，完成订单共约300单。粗略估算，“梅州出行”平均每天仅完成约5个订单，相比其他网约车来说，订单确实比较少。　　

探因：习惯和安全意识影响乘车选择　　

“滴滴出行很方便，每次叫车都不用等太久。‘梅州出行’我没听过，不了解具体情况。”梅城的钟女士平时多骑摩托车出行，遇到下雨天气她往往会选择“滴滴出行”。谈及出行安全，她表示，深圳等大城市已有“滴滴出行”存在相关安全隐患的案例，自己也会有担忧，所以每次独自出行都会核对车牌号并把车牌号发给家人。“因为用‘滴滴出行’经常有优惠，用‘梅州出行’则按的士打表收费，尽管它各方面比较规范，但很多人安全意识不高，所以‘正规军’抢不赢‘杂牌军’。”经常坐“滴滴快车”的刘先生道出了另一个原因。　　

连日来，记者采访了解到，由于“滴滴出行”于去年已“登陆”我市，市民知晓率较高，不少人“先入为主”，出于使用习惯而一直选择这一软件。“梅州出行”今年5月才开始推出，市民对它知之甚少，因此使用率不高。“用‘梅州出行’的人太少了，一开始用的时候，一上午都不会有单，现在干脆就不用了。”记者采访多名的士司机，他们均表示了类似的观点。大多数市民也表示，相比“滴滴出行”，“梅州出行”由于宣传不多，很多市民还不了解，下载使用的就更少了。“我一共发了五个订单，只有一个成功叫到了车，其他四个都因为无司机接单而没坐上车。”市民郭女士希望，相关部门要加强宣传，才能提高“梅州出行”的知晓率，提高这一便民利民软件的使用率。　　

对比：“梅州出行”有监管更有保障　　

网约车虽然方便快捷，但随着使用人数的增加，其安全问题逐渐凸显，全国多地出现司机恶意骚扰乘客、乘客不幸遇害等各类安全事件。“虽然同属网约车，但‘梅州出行’有监管部门、所属公司，车辆保障系数更高，乘客乘坐更安全。”市道路运输管理总站相关负责人告诉记者，目前，国家还未对滴滴等网约车出台正式的监管条例，按相关规定这些车辆尚不合法，而“梅州出行”平台上的出租车则是经过审核、拥有许可牌照的合法运营车辆。江南汽车运输公司相关负责人则表示，相比“滴滴出行”，“梅州出行”的司机全是出租车司机，司机需满足驾龄3周年以上、三年内无发生重大交通事故、无犯罪记录等要求，准入门槛更高，再加上公司每年会给每辆的士配备高额的保险费，因此更具安全性和可追查性。　

关于价钱方面，记者乘坐发现，“滴滴出行”和“梅州出行”的收费差不多。7月11日，记者乘坐滴滴快车从梅城江南梅花湾酒店门口到梅县区扶贵市场花费17.1元。7月15日，同样的出发点和目的地记者通过“梅州出行”乘车则花了18.5元。“我其实更喜欢坐出租车，毕竟更安全，万一出了事故也有保障，而且司机也对路况比较熟悉。”市民陈女士表示，因为出行距离较近她近期被“滴滴”司机要求取消订单，当时下大雨又很难叫车，这令她对“滴滴”的印象变得不好。多名市民也表示，曾遭遇过“滴滴”接单车辆信息与后台认证信息“货不对板”、司机绕路、擅自加价、拒载等情况，如果“梅州出行”软件能进一步完善，他们会考虑换用“梅州出行”。　

优化：提供免费车载wifi方便乘客　　

“目前，‘梅州出行’可通过手机APP或微信公众号约车，司机一旦接单，则无法拒载，市民乘车更有保障。”中国联通梅州分公司集团客户事业部大客户营销中心总经理钟湖江告诉记者，完善的审核制度、严格的安全监管、全面的考核体系和精准的GPS定位是“梅州出行”的优势所在。对于全省为数不多的“正规军”，“梅州出行”目前确实存在一些不足，但各方都在努力完善。　　

据介绍，为了让乘客约车更方便，“梅州出行”公众微信号客户端已推出“一键呼车”功能，即不用写明出发地和目的地司机直接接单，而且接单后不能拒载，这极大地方便了中老年乘客。对于市民所提出的宣传不够的问题，联通公司已进一步完善，目前，梅城的士车身内外均贴有“梅州出行”的微信二维码图片，更加方便乘客添加和关注微信，引导乘客通过“梅州出行”约车。同时，该公司计划于近期推出针对“夜跑”人群的宣传活动，对于参加“夜跑”并已下载“梅州出行”APP或关注“梅州出行”公众微信号的市民，可到广州大桥统一以“梅州出行”约车的方式乘坐免费出租车回家。　

“我们还计划在出租车上装车载WiFi，既可以让司机更好地享用网络接单，又能让乘客免费用网，还能更好地宣传‘梅州出行’。”钟湖江介绍，为了让司机和乘客更加便捷地使用“梅州出行”，该公司配合政府主管部门和各大出租车公司于7月启动了出租车免费加装车载WiFi项目，目前该项目正在有序推进中，不久梅城出租车将逐步实现无线网络全覆盖，届时移动、联通、电信的手机均可连接、享用免费无线网络。

来源：梅州日报