南方日报讯 这是伶仃洋上又一个激动人心的时刻！29日10时20分，港珠澳大桥江海直达船航道桥合龙段开焊，标志着长达22.9公里的港珠澳大桥主体桥梁成功合龙（见上图）。按计划，明年底港珠澳大桥将具备通车条件。

28日晚10时左右，港珠澳大桥桥梁工程CB04标最后一个中跨钢箱梁运抵合龙现场。这段钢箱梁长8.6米，重280吨，体量较标准钢箱梁小，但吊装精度要求更高。施工方广东长大公司相关负责人说：“合龙段如果长了，进不了合龙口；如果短了，就会与相邻节段缝隙太大，质量不能保障。”

0时45分，这段钢箱梁成功吊装，进入合龙孔。这时，现场一片欢腾。经测量，合龙段与相邻钢箱梁节段的缝隙小于20毫米，精度符合要求，吊装成功。

本次合龙时间较原计划提前了两个月。据介绍，这是为了赶在台风季节到来之前完成合龙，减少防御台风的成本，保障台风期桥梁施工安全。

目前，大桥主体工程建设正全力推进；岛隧工程已沉放27节管节，已建隧道总长超过4700米，超过总长度的80%；两座人工岛施工也接近尾声。桥梁工程的桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。

【来源】南方日报