6月17日晚间，万科（000002.SZ/02202.HK）引入深圳地铁发布重组预案董事会投票有了结果。腾讯财经获悉，投票结果为7：3，华润在万科的三位董事均投下反对票。

华润向腾讯财经独家回应称，一切以公告为准，华润认为重组方案难以对万科有持续性支持，反而，所有股东的权益将会被过度摊薄，同时也会导致每股盈利下降较大。所以，我们认为重组方案有待商榷。

目前，万科董事会成员包括王石、乔世波、郁亮、孙建一、魏斌、陈鹰、王文金、张利平、华生、罗君美、海闻共11人。其中万科、华润各占3人，另外5人中独立董事占4个。

腾讯财经从知情人士了解到，华润高层多次表态支持万科发展，主要指的是在业务层面的发展，而公司股权层面的事项就应该由股东主导，以市场化原则操作。按此推测，华润应该是支持万科提出的“物业+轨道”的业务发展模式，而此模式并不需要通过股权合作来实现，这或许是华润反对万科向地铁增发股票的原因之一。

不过，双方律师对于投票有效性尚存争议。

有专注重组合并的业界专家认为，目前传言的重组方案只是注入深圳地铁旗下项目公司的股权，万科本次实际上仅获得 2 个项目的开发权，与市场期望的全面合作有很大差距，亦没有王石描绘的那么美好。未来万科仍需要通过招投标程序与其他开发商竞争深圳地铁其他项目的开发权。目前，国家对土地转让流程越趋严格，强调公平、公正、公开，所以深圳地铁很难量身订造把其他地铁项目开发权交予万科，更不可能私相授受。有参加当天万科和深圳地铁论坛的人士说，万科与深圳、重庆、东莞等城市的地铁集团拟通过 PPP 方式在项目层面展开合作，与本次万科与深圳地铁的资产重组并没有直接关联。“物业+轨道”的 PPP 合作方式与港铁模式相类似，在未来分红方面具有较高的灵活度，更有利于通过物业开发收益反哺地铁建设。万科与深圳地铁的合作也适用于这样的 PPP 模式，无需增发股权摊薄万科现有股东的权益。

截至2015年12月18日停牌，宝能系在万科A所持股份比例为25.54%，占公司总股份的比例为24.26%；华润集团在万科集团总持股比例为15.29%；安邦集团在万科集团总持股比例为7.0%，占公司总股份的比例为6.18%。

万科A已自2015年12月18日下午13：00起停牌，停牌时股价为24.43元。