6月13日16时许，从东莞石龙开出的X8426次中欧班列安全抵达满洲里国际货运站，41车珠三角轻工产品将陆续运往俄罗斯和波兰，最远抵达荷兰。

据了解，这是中欧班列统一品牌后，从广东铁路国际物流基地开出的首趟国际货运班列。

X8426次中欧班列6月8日从东莞石龙站开出，最终抵达荷兰鹿特丹。这趟中欧班列运行时间约20天，比现行海运时间节省了15天。

班列全程13488公里，其中国内里程4329公里，国外里程9159公里,是迄今为止运行距离最长的中欧班列，也是全球铁路开行最远的货物班列。

随着这趟中欧班列开行，广东铁路运往欧亚国际货物突破10万吨。这昭示着中欧、中亚班列已成为广东珠三角与欧亚各国进出口贸易的“直通车”和经济联系枢纽。

深圳中远物流副总经理翁少雄说，中欧班列的开行使“世界工厂”珠三角的产品有了向欧洲出口的新通道。中远共有300多吨货物由中欧班列运往荷兰，省去以往铁路、公路、江海交替运输的麻烦，节约半个多月时间。

2013年底，东莞石龙铁路发运中心正式启用，开行“广东—新疆—中亚五国”中亚班列，打通了国际“门到门”铁路线路。2016年4月至6月，中欧班列逐渐开至俄罗斯、波兰、德国和荷兰。

【记者】苏力 【通讯员】曾勇

【校对】吴琳