“绿色清远”创建美路 城市升级迎旅游时代

南方日报 记者 魏金锋  2016-06-03 11:25

国道106佛冈段文明示范路已经成为一道美丽风景线。

清远创建美路迎接大旅游时代。 曾亮超 摄


清远长隆项目顺利推进,乡村游、自驾游不断升温,近期,清远旅游和交通已成外界关注的热词。


国道106线佛冈南段成为省级文明示范路后,目前国道106线清远全线近90公里正在建设文明示范路,预计6月底完成,受到社会各界和各级领导的高度赞赏。如今随着省道S354线(新编国道G355线)清佛一级公路文明示范路建设工程的顺利推进,预计今年下半年,清远车主和外地游客就可以享受到“畅、安、舒、美”的出市通道了。


“十二五”期间,清远全市公路系统坚持“统筹规划、合理布局、适度超前、安全可靠”的原则,围绕消灭“烂路”“次差路”,打造清远公路升级版的工作主线,加快构建“畅、安、舒、美”的公路交通服务体系。


“时间换空间、效率换效益”。特别近3年以来,清远通过中央和省的政策资金支持,市、县级政府主动资金配套,采用创新B丅建设模式筹集近40多亿。组织完成近1000公里国省道升级改造,基本实现了“烂路变好路、好路变美路”的重大跨越,彻底改变多年来清远市内外出口通道无一好路的历史。圆满完成“十二五”全国干线公路养护管理检查工作,普通干线公路路况和路域环境得到改善。同时撤销了国道106线、银英公路、连怡公路、英坑公路、清连二级公路等460多公里收费公路,加快了好路惠民步伐。


截至“十二五”末,清远管养国省道里程为1607.131公里。其中国道3条共290.557公里、省道18条共1316.574公里,管养桥梁共499座,一级公路348.944公里、二级公路1032.817公里,水泥混凝土路面1508.074公里,全市上等级公路总里程居全省山区市前列,国省道里程占全省国省道总里程的1/10。


此外,为推动广清一体化、融入泛珠三角,清远公路落实“前期思绿化,建中造绿化,养时护绿化”的理念,将绿色公路、生态公路、文化公路建设有机结合,坚持系统联动、因地制宜、凸显特色,计划投资数亿元,打造出一条条高标准的国省干线公路绿色景观走廊,成为展示“绿色清远”城市建设的一张张新名片,迎旅游城市升级。


目前,清远市正在全面落实“十三五”规划在国省道建设中的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,公路护栏的改造升级也是重要工作内容之一。复合材料护栏在省道S354线上的成功试应用,必将为清远市公路建设及升级改造提供强有力的支持,也将为清远市建设旅游城市提供创新型的产品。


清远市公路管理局局长蔡旭东在日前召开的广州金发碳纤维新材料发展有限公司新型A级复合材料护栏专家论证评审会上表示,复合材料护栏样式新颖,体现环保理念,从外观设计到应用观感均获得了社会的普遍好评;如能成功推广应用,不仅为公路行业新技术、新材料应用提供更广阔的舞台,也为清远打造更多广东美路、中国美路提供可靠的技术支撑。


全国人大代表、广州市工商联主席、广州金发科技股份有限公司董事长袁志敏表示,希望公司的复合材料护栏产品能在未来清远市的“生命安全防护工程”中得到进一步的推广应用,为清远市的公路交通建设贡献力量;同时,也希望该产品在广东省乃至全国的后续推广中,为我国交通运输领域带来更多的社会价值。


清远市交通运输局副局长马竞(教授级高级工程师)表示,复合材料护栏除了在清远市的国道、省道、县道、乡道上应用外,也希望尽快能在清远市的高速公路上得到全面的应用。


■评论


创新之路 越走越宽


广东省政府最近印发的《促进粤东西北地区振兴发展2016年重点工作任务》提出,今年粤东西北GDP增速目标与珠三角“看齐”,均设在7.5%~8%之间,加快成为全省发挥“双支撑”作用的重要增长极。粤东西北地区要加快成为全省发挥“双支撑”作用的重要增长极必须补齐短板,短板是什么?交通、园区和城镇化依旧是绕不开的话题,而交通公路,又摆在首位。


前期,清远召开了全市科技创新大会,中央和省都高度重视科技创新,中央提出了创新驱动战略,省委省政府将创新驱动战略和区域协调发展战略作为广东两大核心战略。对清远来说,这两大核心战略是两位一体的,区域协调发展战略是促进粤东西北地区振兴发展,通过粤东西北的振兴发展实现全省区域协调发展。而粤东西北的振兴发展靠什么?关键还是靠创新驱动。


回顾过去,清远作为全省高速公路建设的主战场,通过创新投融资方式,开辟审批“绿色通道”、实行“并联审批”,实行征地拆迁包干责任制等方式,创造“无障碍”施工环境。国省道方面,近年来,清远市公路管理局破解了粤北山区面临的公路里程长、技术等级偏低、地方配套资金紧缺的共性难题,闯出了一条山区“烂”路改造的“新路径”,今年3月30日在全国公路局长“普通公路建设和养护工作”会议上,广东向全国推广“清远方法”,通过各级筹资和创新BT方式,短短几年成功修复境内所有“烂路”工作经验。如今,清远交通大动脉全面打开,“毛细血管”更加畅通。之所以有今日成效,关键还在于创新。


在“烂路变好路”的基础上,清远并没有满足现状,而是积极创新思路,谋求“好路变美路”,打造“好路新常态,美路新姿态”。目前,清远市正在全面落实“十三五”规划在国省道建设中的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,公路护栏的改造升级也是符合这一要求的重要工作内容之一。2016年2月,金发碳纤维公司在清远市公路管理局的大力支持下,在清远境内(国道G355线清佛一级公路)中选取了2000米路段进行复合材料护栏推广试验,这就是清远公路创新的又一体现。


如今,步入推动“广清一体化”的发展机遇期,清远正主动适应经济发展新常态,开始走上新发展的快车道。加快振兴发展既是清远400多万人民的热切期盼,也是广东区域均衡协调发展的内在要求。乘着粤东西北振兴政策的东风,清远创新之路将会越走越宽,而越来越完善的交通公路网络,也将为建设富庶美丽和谐幸福清远、为实现广东“三个定位、两个率先”总目标作出新的贡献。


文/图 魏金锋 曾亮超 俞丽萍

编辑 刘晓维
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