记者从湛江港(集团)股份有限公司获悉，17日，湛江海关为湛江中远物流有限公司代理的塞内加尔进口花生米办理完全部通关手续后，该票货物顺利卸入湛江保税物流中心某仓库，标志着湛江保税物流中心（B型）封关运作后首票业务顺利进行，书写湛江港业务发展新的篇章，为湛江港开港60周年隆重献礼。

市委市政府湛江保税物流中心（B型）建设，在湛江海关和社会各方大力支持下，湛江保税物流中心（B型）于2014年10月，经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立；2015年4月动工建设，同年9月完成一期工程建设；2016年3月23日，距国家四部委批准设立后仅一年半后，通过国家四部委的联合验收并正式揭牌；4月6日，海关总署批复同意湛江保税物流中心（B型）一期封关运作；5月17日，第一批货物进入中心标志着湛江保税物流中心正式封关运营。

湛江港（集团）股份有限公司董事长张翼告诉记者，湛江港的保税业务，最早从1994年6月18日挂牌运营的金源保税仓库开始，当时保税仓库场地有限、功能单一，库场面积仅6万平方米，主要经营钢材、化肥等初级制品，货物进出仓库都是人工办单、凭证出仓等传统的港口操作模式，对进出口企业吸引力不足。经过20多年的发展，湛江港保税量已从最初的一年几万吨增长至现在的每年近百万吨；从6万平方米的堆场仓库扩大到现在的37万平方米；从单纯的进口保税业务扩展到保税物流综合服务；专业管理团队也从几十人发展到现在过百人，业务开拓能力和服务质量出现质的提升。

据海关数据统计，今年1-4月，湛江港保税仓库进仓货运量，累计48.4万吨，货值4808.3万美元，同比分别增加4.38倍和9.93倍，保税业务发展非常迅猛。

湛江保税物流中心（B型）是广东省第5家获批的保税物流中心，也是粤西地区首个获批的保税物流中心，首期用地面积23.15万平方米，拥有5座仓库（5万平方米）、4块堆场（共5.1万平方米）。借助湛江港30万吨级深水航道、40万吨级散货码头和宝满集装箱码头等深水化、大型化、专业化优势，湛江保税物流中心（B型）集“保税”和“物流”于一体，具备便捷通关、税收优惠和专业物流服务等优势。

湛江保税物流中心的封关运作，大幅提高对客户的吸引力，将成为湛江港业务开拓的金字招牌，有利于完善湛江港进出口物流结构，提升湛江港的辐射能力及港口竞争能力，提升港口现代化水平，助推港口业务发展上升到新的高度，带动湛江及周边地区保税物流业务发展，推进西南沿海港口群规模化、专业化协调发展，推进湛江港建设成为区域性国际物流中心、航运中心、大宗商品交易中心。