在广州番禺洛溪、厦滘、沙溪一带居住的街坊反映，他们经常被堵车困扰，尤其是沙溪上华快，厦滘上新光快速，随着这里的楼盘越建越多，这里“肠梗阻”的机会也天天都有，不过他们一直很乐观，因为2014年政府出台的地铁18号线规划是有沙溪站的，将大大缓解拥堵，然而到了今年4月，地铁18号线的规划看不到沙溪站了，他们才开始慌张，并向发改委反映了关于撤销“沙溪站”的建言。

没有18号线沙溪站，可以坐3号线？街坊称太挤了

向发改委建言的业主表示，18号线65.3公里，设站11座，平均6公里一座车站，远超《广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》中的其他线路平均1-3公里一个站点的规划设计，而3号线相当拥挤，18号线既要满足其功能定位，又要真正减轻3号线的严重拥堵，从长远考虑，尤其是考虑到琶洲西区、南沙、万博商圈未来的发展，设置快慢线应当是首选。

他们还表示，若考虑到建设成本等各方面因素而不采用快慢线，起码要保留万顷沙、横沥、大岗、榄核、番禺广场、番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东(琶洲西区)、马场、广州东站十二个站点，而不是仅仅考虑控制南沙到广州东站的时间不超过30分钟。