26日上午，广州市地铁通报称，经过1个多月的协调和连日紧张施工，八号线北延段华林寺站二期交通疏解顺利完成，为车站主体结构施工提供了条件。

为了方便街坊出行，广州地铁已经尽力压缩施工围蔽范围，二期交通疏解将康王路南北向交通改至一期施工完成的临时铺盖板上通行，仍然保持了道路双向6车道的通行能力不变。同时，广州地铁和交警部门、周边单位进行沟通，及时优化方案并在围蔽周边醒目位置增加交通指示标牌，还安排施工单位人员作为交通协管员引导行人、车辆通行。

广州地铁提醒各位街坊，交通疏解实施后，长寿路东西向的行车可以在华林国际E馆前的红绿灯调头。途经长寿路的行人可通过东侧荔湾广场、华林国际B馆骑楼、华林国际C馆骑楼、华林国际D馆骑楼通行。

有街坊会问：为什么华林寺站要分期进行交通疏解呢？

广州地铁回应称，因为华林寺站位于荔湾区康王路与长寿路十字交叉路口，交通异常繁忙，而车站明挖基坑南北方向长84米、东西方向宽61米，如果一次性围蔽施工，康王路主干道就要全封闭。为减少对街坊的影响，华林寺站主体结构采用明暗挖结合方式进行，分4期逐步实施，所以就要分4期进行交通疏解。

目前，华林寺站一期施工的车站围护结构部分及车行铺盖系统已经完成，现在就进行二期交通疏解，以便进行车站主体明挖基坑的施工。所以，地铁工程除了考验建设者的智慧外，也需要广大街坊的理解和支持。