正当大家每天都频繁使用各种“专车”平台时，悬而未决的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称《管理办法》）有了即将出台的消息。

据媒体报道，这份可能会对中国网络约车市场造成重新洗牌的《管理办法》或将于5月出台，一直困扰网络约车领域的关于私家车能否成为专车的问题有望得到最后的定案。

私家车何去何从成焦点

据业内人士表示，互联网约车行业的兴起，与大量私家车参与其中有密不可分的关系，而这种被赋予“共享经济”诠释的网络约车模式，因存在先天的法律约束，如今成了网络约车领域未来发展的分水岭。

据记者了解，《管理办法》中有多项内容都会对私家车能否成为网络约车起到决定性的影响，例如“拟从事网络预约出租汽车经营的车辆应符合车辆使用性质登记为出租客运”、“网络预约出租汽车经营者应当与接入的驾驶员签订劳动合同”、“网络预约出租汽车运价实行政府指导价或市场调节价”等。

此前广州交委相关人士曾确认，广州市专车新政也将出台，其中“广州试点方案”核心内容包括两点：一是专车不会消失，但要与出租车错位竞争；二是今后在广州从事专车的平台、车辆、司机都要有证。

国家层面的《管理办法》和地方层面的“试点方案”，让网络约车平台处于极大的不确定性之中。有业内人士表示，即使《管理办法》正式落地，也得看各地执行情况和具体地方试点是否存在不同。

滴滴优步忙于布局，或为迎合新政

“不管最后执行层面如何落地，但是增加全职专车的比例这个方向是确定的了。”有业内人士向记者表示，目前对于各大网络约车平台而言，能够做得则是尽量贴合《管理办法》的大方向进行布局。

日前，优步就公开宣布，将与广汽传祺一起向合作汽车租赁公司及合作司机进行推广，实现5000台传祺车型的采购。首批500台传祺GA5 PHEV将率先在广州地区头图运营，为消费者提供高端用车服务。据了解，这是优步少有的与车企、租赁公司、合作司机多方共同合作的项目，而这次合作也为优步提供了一定数量的全职专车作为补充。

作为国内另一家主要的网络约车平台，滴滴出行同样开始了相关的布局。据悉，滴滴已正式推出“伙伴创业计划”，首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都招募10万车主。符合条件的车主只需缴纳少量保障金，即可免费领取一辆汽车成为滴滴车主。

值得留意的是，参与创业伙伴缴纳仅需缴纳最高2万元的保证金，即可通过与滴滴合作的汽车厂商领取一台崭新的汽车，与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。滴滴将为伙伴提供合理的提成奖励方案，帮助伙伴获得稳定及可增长的高收益。

B2C约车平台可能“后来居上”

与优步和滴滴这类C2C平台忙于布局相比，以B2C为主的神州专车等网络约车平台则显得淡定不少。据介绍，作为B2C网络约车平台，神州专车已经开始在提升服务和个性化等方面下文章。

神州专车日前上线聚会专车服务，用户可利用“发起聚会”功能，设定目的地和时间，将定制聚会信息发送给微信好友，好友点击领取聚会邀请函即可叫车，行程结束后由发起人付款或好友之间AA付款。据了解，神州专车还上线了新的会员系统，以里程数为依据，将用户划分成普卡、银卡、金卡、白金卡等级别，不同级别对应享受不同特权。

有业内人士预计，虽然目前网络约车市场C2C平台占据了大部分的份额，但是随着新政的落地和差异化服务的铺开，网络约车市场的格局还将会有较大的变化，B2C网络约车平台很有可能“后来居上”分得一杯不小的羹。