近日，位于天河区中山大道中的佳润上品菁园业主向南都记者反映，小区的车位开售，但是原本就非一比一配套的车位却还卖给隔壁小区羊城花园业主。业主们称，车位原本就紧张，此举对本小区暂时没有能力购买车位的业主不公平。此外，业主们也担心停车场启用后，两个小区就此打通，破坏了原来小区宁静的环境。

投诉人

佳润上品菁园（下称“上品菁园”）业主

为何事

小区的车位开售，业主发现车位除了卖给本小区业主，还卖给隔壁小区业主。

谁主管

上品菁园开发商广东润通实业有限公司（下称“润通公司”）

近日，位于天河区中山大道中的佳润上品菁园业主向南都记者反映，小区的车位开售，但是原本就非一比一配套的车位却还卖给隔壁小区羊城花园业主。业主们称，车位原本就紧张，此举对本小区暂时没有能力购买车位的业主不公平。此外，业主们也担心停车场启用后，两个小区就此打通，破坏了原来小区宁静的环境。

业主

小区车位不够，为何还卖给隔壁？

去年年底，上品菁园放风称将要售卖小区建成的车位。车位包括地下两层，共300个。小区业主袁小姐交2万元诚意金时得知，车位并非单独向本小区业主开售，与小区相邻的羊城花园业主同样有权购买上品菁园的车位。

袁小姐在2013年购下了该小区一套房子。她称，当初售楼人员曾称，车位配套会尽量做到1：1，即理论上每一户业主均能配套一个车位“实际上小区的车位配套是1：0 .7，即小区有435户，配套的车位只有300个。”袁小姐称，隔壁小区业主若也有权购买本小区车位，对本小区业主不公平。

“上品菁园的业主大多是刚刚买房不久的上班族，年龄介于30-40岁之间，对车位有刚需，但是，有部分业主刚刚装修完，实在拿不出钱来买车位，”袁小姐称，“相比上品菁园，隔壁的羊城花园则是成熟的小区，很多业主入住多年，羊城花园的车位一直很紧缺，小区的车常常停到了路边。”

袁小姐为该小区未入住的业主抱不平：“目前，小区的入住率不是百分之百，有些业主还没住进来，等住进来了，却发现没车位买，这是令人沮丧的事。”

此外，上品菁园的停车场由两个小区共同使用，业主们担心将来两个小区会被打通“买了车位的羊城花园业主届时会持有门禁卡，通过北门进入我们小区，上品菁园原来宁静的环境势必被打破。”袁小姐表示，自己更加希望居住的小区为完全封闭性的小区。

官方

明确车位为两个小区共用

据悉，去年年底，因为上品菁园部分业主反对，广州市房屋交易监管中心当时也曾介入此事，开发商被要求补充公示文件。然而，到了今年1月25日，开发商销售中心发布通知，称车位销售方案现已按政府相关部门的要求作重新公示，会进行车位开售。业主再次炸开了窝，并就此事多次咨询广州市房屋交易监管中心、天河区国土资源和规划局、广州市住房和城乡建设委员会。

业主代表周先生告诉南都记者，上品菁园的地块有些特殊，原来系羊城花园的地，后经过转让由润通公司开发，“上品菁园与羊城花园为两个不同的开发商”。为了搞清楚地块特殊性与售卖车位的关系，周先生一再向有关部门反映，希望解释该事。

周先生向南都记者出示了广州市房屋交易监管中心在2016年1月18日答复上品菁园业主的复函。复函称，2015年12月23日，中心工作人员约谈了润通公司代表，要求该公司提交上品菁园修建性详细规划材料，根据润通公司提交的相关材料显示，“该项目地下停车位属于本小区与北侧的羊城花园商住小区业主共同使用”。2016年1月14日，润通公司递交了《关于更改车位销售对象的请示》，提出将佳润上品菁园车位车库销售对象由原来的佳润上品菁园业主更改为佳润上品菁园、羊城花园业主。复函也称，佳润上品菁园地下停车位属于本小区与北侧的羊城花园商住小区业主共同使用系“根据规划部门的批复”。

南都记者也看到广州市住房和城乡建设委给上品菁园业主的复函，上称，2016年1月，开发商润通公司向广州市房屋交易监管中心提交了广州市国土资源和规划委员会出具的文件，说明“佳润上品菁园项目地下停车场属于本小区业主与北侧羊城花园商住小区业主共同使用”，申请将销售对象调整为佳润上品菁园和羊城花园两个项目的业主，并按程序办理了方案调整备案和公示手续。

开发商

“有规定，不能不卖”

上品菁园营销中心一名工作人员称，车位确实对上品菁园和羊城花园业主共同开售，不过根据一户一车位的要求，羊城花园原来有车位的业主并无权购买。她称，上品菁园的地本来归属羊城花园开发商，后来卖给上品菁园开发商，维持原规划配套的车位不变，“羊城花园原来在此处就配套了300个车位，只建了100个，剩下的200个就在我们小区建，车位当然也可以卖给羊城花园”。

南都记者找到了开发商润通公司。公司的客户服务部经理温小姐称，此次开发商向两个小区出售车位，并不存在违规销售。“我们有广州市房屋交易监管中心的批复，得到了准许才售卖。”温小姐称，规划文件上确实有建设相应配套车位的规定，车位系由羊城花园和上品菁园的业主共同使用，“有规定要卖给羊城花园业主，不能不卖”。

温小姐称，对于本小区业主，开发商已安排优先挑车位，比羊城花园业主要早一天。但是，温小姐也称，在车位销售比例上，不会对上品菁园业主倾斜。

对于业主担心的未来两个小区可能会被打通，温小姐称，开发商会在物管方面采取措施，第一是上楼的门禁卡仍然是本小区业主自己使用，第二是只有一个小门对拥有车位的羊城花园开放。“在物管方面，希望给我们时间把安全系统完善。”

律师说法

如果规划未变，小区无权封闭

对于有关部门的解释，上品菁园业主并不买账。袁小姐称，开发商可能碍于业主的反对，采取了车位提前一天优先向本小区业主开售的措施，但是业主们在3月19日车位开售当天仍在小区内拉起了横幅。3月20日，开发商向羊城花园开售车位当天，业主还将营销中心围住了，“没有羊城花园的业主敢来买”。

4月11日，袁小姐称，目前开发商将车位售卖给羊城花园已成事实，“目前，只能把对本小区业主的影响降至最低，比如，地面的门绝不能开给羊城花园业主进。”据称，上品菁园已成立业主委员会，争取自己的权益。

但广东华安联合律师事务所律师陈敏认为，案例中，上品菁园和羊城花园所在的地块虽然分为四期开发，但是应该只有一个土地使用权证，“所以，两个小区应该是在同一个建筑规划里面”。陈律师称，“既然是整体性地块，前三期车位规划不够，自然需要与第四期上品菁园分享车位，如果规划未变，上品菁园无权封闭。”陈律师称，如果开发商要修改车位配套规划，比如改成单独向上品菁园的业主售卖车位，就要公示，征得区域内的业主同意。

陈律师表示，事实上，小区车位配套比率多少没有法律明文规定，系结合居民的生活条件而定，合理的车位配套比率当然是“一户一车位”，但事实上很难做到。他建议，业主买房时要参看小区车位的配套情况。

【来源】南方都市报，未经授权不得转载

【记者】陈杰生 吴铭 实习生徐伟龙