4日是正清日，预计将迎来清明假期最高峰。珠海境内高速中，以西部沿海高速压力最大，其他高速车流明显增多，但尚在道路通行承受能力范围内。

4月1日当天就迎来高速出行高峰。当天22时车流到最高峰。每5分钟行车数超过200辆。到4月2日时出行高峰持续，早上9时开始，西部沿海高速东往西的车流就达到每5分钟163辆，10时30分增至每5分钟165辆，10时45分，受虎门大桥车流大影响，高速北行长安至虎门路段车辆长达5公里范围进入慢行状态。14时30分进入井喷状态，每5分钟250台。

珠海高速公路交警大队负责人介绍说，5分钟一共300秒，在高速上最少每1.5秒过一台车才能保持交通顺畅。这样计算，每5分钟最多能通过的车为200台。4月2日下午的车流属于爆表。

除西部沿海高速外，其他高速车流都较平时明显增加，但尚在承受范围内。港珠澳大桥珠海延长线4月2日全天横琴方向车流为9432次，广州方向车流6176次，一切保持正常。广珠西线南屏收费站入口全天为19267辆，出口为16619辆，压力不小。

相比4月1日、2日，4月3日处于出行高峰已结束、返程高峰尚未到来的空档期，车流相对平稳，是清明节假日高速上车流最少的一天。高峰车流仅维持在每5分钟100多辆。不过返程高峰将在4月4日下午到来。交警部门负责人表示，相比出行高峰，返程高峰可能压力更大。不少地区有在正清日扫墓的习俗，因此必须在4日当天拜山完之后才会返程。

该负责人表示，从出行情况看，存在两个高峰，一是4月1日22时，二是4月2日14时30分。而返程受扫墓时间的刚性限制，这两个高峰到返程时可能会合并成一个高峰，也就是4月4日14时30分左右的高峰。高峰叠加后的结果可能是高峰时车流数量会急剧增加，高峰持续时间会延长。

针对这个情况，珠海高速公路交警大队集结了大量警力严阵以待，一方面加强与周边高速交警的联系，另一方面将警力分组分区域控制，加强对事故的快速处理和违法行为的从严打击。4月1日、2日两天，高速交警连续查处了4宗违法行为，其中两宗为占用应急车道，4月1日当晚，西部沿海高速连续发生4宗追尾事故，引发拥堵后，有两名司机借应急车道超车，被闻讯赶来处理事故的民警抓拍，另两宗为在路肩上违法停车，其中一名司机系在路肩上停车小便被交警查获。（珠海特区报）