28日是前山大桥匝道封闭首个工作日，前山大桥区域各路段均遭遇巨大交通压力，但总体形势保持了平稳。交警部门为了缓解三台石路交粤海西路压力，在这里增加了右转专用道。

从前山大桥匝道封闭头两天情况看，匝道封闭后，大批车流因为无法直接从匝道下港昌路，只能绕行到前山立交三层进入粤海西路。粤海西路交三台石路口因此面临巨大压力。昨日的晚高峰来的比较早。下午16时50分，粤海西路交三台石路口车流就开始急剧增加。短短10分钟，该路口就迅速臃肿。车流从该路口一直排到了前山立交三层的桥顶，车龙长度达500米。

此时，路面交警开始调整红绿灯配时，到17时10分消肿明显，车流排队到了桥底。这种状况一直持续到18时30分。桥面交通始终保持正常。不过受此影响，三台石路的东西向车流通行时间受限，从立交三层下来的车辆洪流一直冲到明珠路交翠微路口，两个路口都出现排长队现象，路面交警不断调整红绿灯配时才稳住局势。

进入18时30分后，车流井喷阶段到来，交警部门开始了区域性调控。延长珠海大道华发新城的红灯时间，防止车流过快进入前山大桥。大约19时之后，华发新城路段的排队长度达到预先设定的500米后才开始绿灯放行。同时，警方延长了昌盛桥和南屏桥的西往东绿灯通行时间，以方便绕行。19时后，晚高峰基本结束，各路段交通恢复正常。

此外，为缓和前山大桥维修带来的交通压力，交警部门28日采取了紧急措施，在三台石路交粤海西路口增加了一个右转车道，以方便绕行车辆更快回到三台石路疏散。由于昨日大批驾驶员选择绕行，南屏钢便桥早到17时便迎来车多繁忙；而南湾大道交昌盛路口则在18时左右因为绕行车辆较多，交通压力一度增大。（珠海特区报）