昨天上午，梅州各行各业的21名代表，就调整梅城出租车运价和建立油运价格联动机制听证方案进行讨论论证。

现行运价方案

起步基价为5元，续程运价为1.82元/公里，加收1元燃油附加费。夜间23时至凌晨6时在正常运价基础上加收30%，等候费为30元/小时。

本次运价调整的两个方案

方案一

起步基价调至7元，续程运价调至2元/公里。

方案二

起步基价调至8元，续程运价调至1.8元/公里。

两个方案中，单程载客超过12公里后每公里加收0.5元，超过20公里则由司乘双方协商收费。现有加收1元燃油附加费均取消，夜间加价方式、等候费都维持现行标准。

为什么要调整出租车运价？

市发改局指出主要是燃油价格上涨，运营成本提高以及对比周边城市运价相对偏低等。据了解，梅城自2009年调整出租车运价至今已有7年多，期间，人工工资标准、物价都在不断上涨。

听证会上，听证人员均认同出租车运价上调的提议，并普遍赞成方案一，认为起步价调价幅度较小，不会对消费者增加太大负担。

来源：ＭＺＴＶ