今年春节前夕，深圳市民邓先生乘坐老乡的“顺风车”回了趟梅州老家。“我是提前在滴滴顺风车平台上发布返乡时间的，跟我同一时间回家的一个车主接了单，把他空余的座位给我。”邓先生说。据统计，1月24日至3月3日的春运期间，共有17.8万名深圳人搭乘滴滴顺风车出行，平均合乘距离为207公里。

这种整合社会零散资源、满足乘客出行需求的经济模式，被称为“分享经济”。而在今年，“分享经济”在全国两会上“亮相”，并被写进了政府工作报告。“分享经济”能创造多大的社会效益和经济效益，深圳在“分享经济”方面有哪些实践，记者采访了业内人士和相关专家。

“分享经济”写进政府工作报告

3月5日，国务院总理李克强在作政府工作报告时提出“分享经济”的理念。全国人大代表、腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官马化腾也在提交的议案《关于促进分享经济发展释放经济发展新动能的建议》中写到：

“闲置就是浪费、使用但不购买”的新消费观念将逐步盛行，利用更少的资源消耗，满足更多人群的日常生活需求，为绿色发展、可持续发展提供了条件。他认为，分享经济将为我国经济增长注入一股强大的新动能，有助于中国经济实现“动力转换”，把服务业变成经济增长的“主引擎”。

在国内外的现实生活中，“分享经济”其实已经正在让人们的生活变得更便利和更经济。比如，自己不买车，但出行可以用Uber、滴滴坐别人的豪车；出游可以住上当地人闲置的空房，体验民居风情；八小时以外充电学习，上Coursera听权威专家授课。“不求拥有，但求所用”，无论是产品、空间还是知识技能、劳务和资金的分享，这种名为“分享经济”的经济模式已经渗入我们的生活。

实践：建立共享平台分享知识技能

在深圳，采用分享经济模式的互联网企业逐渐渗入各垂直领域，如产品分享平台滴滴出行、Uber，空间分享平台小猪短租、Airbnb，知识技能分享平台知乎，劳务分享如河狸家、京东到家等。

分享经济降低了大众创业的门槛。2015年由深圳互联网企业员工创立的“Hi前辈”就是分享知识技能的一款应用。“Hi前辈”APP提供互联网行业的职业指导，互联网企业的“前辈”们在平台上分享自己的经验和技能，为大学生提供一对一的线上辅导。

“学生毕业后，对于未来职场的了解并不清楚，学校对专业的教育和行业里的实际需求有脱节”，创始人朱学健调研发现，学生对于即将入职的公司和岗位也不太了解。

朱学健介绍说，学生在“Hi前辈”APP上可以浏览前辈们的个人介绍、可以分享的经验话题，付费下单后，选中的前辈会收到通知。双方协商好时间后，通过平台语音聊天，进行一对一的辅导，平均一小时线上咨询的收费在100元到200元不等。

观点：需要培养用户习惯并建立诚信体系

“把闲置的资源和未被满足的需求进行重新匹配，这可以提升社会资源的有效利用率。”深圳电子商务协会创始人苏子腾举例说，如果仅仅因为要在墙上打一个孔而去买一个打孔机，打孔机有可能长期闲置浪费。这同样适用于人们的出行、暂住等生活服务。

目前分享经济在国内发展最热的领域是移动出行，但如房屋短租、共享办公室等国外比较成型的分享经济模式在国内却未成火候，原因是什么？“分享经济最关键的两个因素是新的观念习惯和完善的诚信体系。”苏子腾认为，这是目前分享经济未能向前推进的两大障碍。但是，他认为这些问题会随着时间的推移而改变。“分享经济是未来的大趋势，受到很多资本的关注，会用补贴或者免费的形式去培育用户，这对分享经济的普及都有很大帮助。”

深圳能否在分享经济中引领全国？苏子腾认为，因为分享经济的出现是基于互联网技术和形态，而北京的互联网创业企业比深圳更占优势，但深圳具有良好的创业氛围，未来也可能涌现出一批专注于分享经济的创业企业。“许多外地的共享经济平台一上线就会来深圳抢占市场，因为深圳市场很活跃，对新东西的接受也很快。因此，深圳在分享经济上潜力很大。”