昨日，记者从返程市民中了解到，春节期间，我市各县（市、区）的乡镇乃至村道，都出现过不同程度的堵车现象，令市民拜年期间苦不堪言。而在交警看来，村道堵车成风，似乎不单单是车多惹的祸。

村道排长龙一堵就半小时

2月9日上午，大年初二，在某媒体就职的怀集小伙刘景开车去连麦镇莲社村，给岳丈拜年。谁知走到连西路段，车辆就动弹不得了，只见前方的汽车排起了长龙。

连西路段周边有几个自然村，人口超5000人。进去莲社村，仅此一条路单行，“平时10分钟就能到的路程，结果用了半个多小时！”刘景说，不仅当天，从年前的腊月廿八到大年初六，春节期间该村道几乎天天都会堵上一阵。

鼎湖区的村道路面宽敞，然而莲花镇罗布村依然可见堵车现象。村民霍晓婷介绍，春节期间，不少外地工作的村民都开着小车回家，一到上下午拜年或者返程高峰期，村道就会拥堵个十来二十分钟。

说起堵车，市民李先生就想起2月10日高要禄步堵车的惨状。那天正月初三，他由市区返回德庆乡下，谁料途经321线高要禄步路段由东向西出现了拥堵，长龙竟绵延10余公里。近20分钟的时间里，车辆未有丝毫前行。车牌号显示，不仅有肇庆本地，还有不少珠三角等地前往悦城龙母庙祈福祭拜的私家车辆。原来，由于去年该路段河堤发生的滑坡影响了路基，该路段仍采取单边通行，逢年过节该路段必会塞车。当天，经过4个小时才返回家中的他看到有人在网络上发布“10公里堵塞了六小时”，不禁大为感慨：回趟家乡也是不容易！

路窄车多狭路 相逢难相让

“有时候你看着前面堵车真的是没办法，村道本来就不宽，那么大一辆卡车就随意一停，其他人还怎么走？”刘景说，看到这种现象，自己不骂，也自有很多人开骂。堵车、路窄是一方面，一些司机的素质差也是一大问题。

以前是城市堵车，何以乡村也犯起了城市病？端州城区交警中队余警官分析，如今引发乡村道路拥堵现象的，一则是城市的车辆流向了乡村，肇庆籍或者外地游客的车辆来到本地，造成春节期间的“爆炸性”堵车；二则是村道路面狭窄，而如今车辆增多，尤其是村道上没有红绿灯和交警，司机的素质漏洞显现，道路随意乱停乱放、随意掉头、会车时互不相让等等，都容易造成堵车。

农村的车辆越来越多，还暴露出另一个问题：攀比成风。四会市的李先生告诉记者，“以前都说衣锦还乡，现在在农村，开车回家就算衣锦还乡了，特别有脸面。”因此，随着现今生活水平的提高，不管10万元还是20万元的车，过年好歹开辆车回家，成了农村互相攀比的普遍心态。

村道堵车，你怎么看？

预计到可能会堵车，在端州城区工作而家在广宁江屯的曾先生就聪明地选择了错峰出行：“反正假期内返乡都可以，晚点回去还不会那么堵。”

然而，随着城镇化建设加快，人们生活水平日益提高，而汽车越来越便宜，农村汽车的数量也只会越来越多，因此春节塞车现象可能会日益严重。这对于交警部门来说，显然是个必须考虑的问题。余警官介绍，目前农村道路交通管理水平稍显滞后。从长远来看，要在城市化建设进程中，尽快完善农村的基础交通设施，并加强驾驶员培训，提高他们的驾驶素质。此外，还需提高信息共享技术，对于农村路段行车路口、停车状况等可远程获悉，驾驶人可错峰出行，从而避免导致蜂拥而至同一路段，加剧拥堵。西江日报记者 陈明红