2日，记者从市发改局获悉，目前中国铁路总公司已同意合湛铁路项目由200公里／小时客货共线调整为250公里／小时客运专线，项目设计变更已上报国家发改委待批。设计单位正在按计划抓紧推进调整可研报告、初步设计、施工图设计等工作，项目广西设计方案稳定段先行工程已于2015年12月22日开工建设，力争2016年4月底获得项目调整可研报告批复，年内全线动工建设。

同时，为提高铁路网络通达性，实现路网主要客流方向运输组织顺畅，充分发挥该项目对沿线经济社会发展的带动作用，推动区域协调发展，促进我省更好融入国家“一带一路”发展战略，确保该项目可实施性，我市多次请求将合湛铁路正线引入湛江西客站，将湛江西客站打造成为我市高铁枢纽车站。

迫切需要设立主枢纽站

合湛铁路原可研报告批复项目全长约211公里，其中正线约115公里，总投资138亿元，其中湛江境内正线约51公里，联络线约40公里，总投资66亿元。

合湛铁路东接已建成的茂湛铁路，经在建的深茂铁路连接厦深铁路、福厦铁路，构成中国沿海高速铁路大通道。根据《国家发改委关于新建合浦至湛江铁路项目建议书的批复》，新建合湛铁路为沿海通道的一部分。

“沿海高铁大通道经过我市，迫切需要在我市设立一个主枢纽站，让呼啸而过的高铁在湛江有停靠站点。”市发改局相关负责人如是说。

记者从市发改局了解到，湛江西站是湛江地区的铁路枢纽车站，该站已纳入东海岛铁路项目实施。我市已按照建设湛江西站客货运综合交通枢纽的规划，对湛江西站周边的公路、市政、城区开发等进行了统一规划，并已开始实施有关综合交通枢纽配套工程。同时，我市以湛江西站综合交通枢纽为支撑，正在加快建设湛江西城新区，全力推进中心城区扩容提质，打造城市发展新的增长极。因此，将合湛铁路引入湛江西站，符合铁路和城市规划的要求，有利于充分发挥湛江西站的枢纽功能。

合湛铁路作为国家沿海铁路的重要组成部分，按照国家铁路网规划，建成后将与厦深铁路、福厦铁路一样，主要承担旅客运输功能。合湛铁路直接接入湛江西站，将极大提升合湛铁路的旅客运输能力和服务水平。

助力交通基础设施建设

我市正积极加强与环北部湾地区城市的战略合作，全力推进“粤桂经济合作区”的开发建设，努力打造国家“一带一路”海上合作战略支点城市。同时，省“十三五”明确提出支持湛江建设环北部湾中心城市，明确了湛江今后城市经济社会发展的方向和目标。

市发改局相关负责人指出，湛江作为粤西中心城市、全国首批沿海开放城市、“21世纪海上丝绸之路”海上战略支点城市，地处粤桂琼三省区中心位置，坐拥机场、港口、铁路、管道等重要的交通资源，具备建设环北部湾中心城市的条件。但近年来随着周边海南东环、西环高铁闭环，广西、广东大部分地级市甚至县城已通高铁，交通基础设施逐渐成为我市经济社会发展的明显短板。

为加快建设环北部湾中心城市，我市正加快实施交通基础设施、产业园区、城区扩容提质“三场大会战”战略，其中交通基础设施和城区扩容提质均与合湛铁路正线引入湛江西客站方案息息相关。合湛铁路引入湛江西客站将助力我市交通基础设施建设，助推西城新区开发建设，打造湛江新的经济增长极。

“此外，合湛铁路引入湛江西客站，将沿线的南宁、钦州、北海、湛江、海口、三亚等城市紧密地串联在一起，有助于环北部湾城市群的协同发展。”市发改局相关负责人表示，该项目的建成将进一步确立湛江“一带一路”支点城市的地位，对带动环北部湾经济圈发展、促进广东广西一体化、助推中国—东盟合作，扩大湛江与“一带一路”沿线国家的对外经济交流，具有重要的战略支撑作用。

带动沿线经济社会发展

“合湛铁路引入湛江西客站是构建我市高铁网络、服务沿线经济社会发展的需要。”市发改局相关负责人说。

据了解，我市作为全国42个交通枢纽城市之一，国家铁路网规划已定位湛江西客站为茂湛铁路、合湛铁路、粤海铁路以及东海岛铁路的枢纽站，而且我市“十三五”期间规划建设的广州至湛江客运专线、南北高铁新通道桂林至湛江段也将引入湛江西客站。

“湛江西客站作为我市高铁枢纽站，未来随着深湛高铁、合湛高铁、广州至湛江客专、桂林至湛江高铁建成通车及黎湛铁路电气化改造完成，我市将以湛江西客站为始发站，开行东至广州和深圳、西至北海和南宁、北至玉林和桂林的中短途高铁列车及部分北上的长途高铁列车；而随着已规划的湛海高铁建成通车，湛江西客站作为连接海南岛和大陆的枢纽，将有大量从海南始发至全国的高铁列车途经湛江西客站。”市发改局相关负责人告诉记者。

另外，从路网能力来看，目前湛江及海南方向的客货列车全部要通过塘口站，既有塘口站的能力利用率已处于饱和状态，近期湛江港还将新增17个生产泊位，铁路集疏运量快速攀升，塘口区段运输能力将成为运输瓶颈，严重制约海南经湛江与广西、广东等周边地区沟通，迫切需要合湛铁路引入湛江西站，构建新的运输通道。

同时，实施引入西客站方案，以湛江西客站为枢纽构建我市“Ｔ字型”高铁网络，将有助于两广及海南岛的区域经济一体化发展，有效带动沿线经济社会发展，改变海南、桂南及粤西地区县域经济落后的面貌。

据悉，按照我市城市规划，西城新区（湛江西客站周边区域）是我市未来城市扩容提质的“主战场”，合湛铁路同步引入湛江西客站，将提高铁路网络通达性，提升铁路运输服务水平，满足旅客运输需求，提高铁路出行的便利性，提高项目经济效益。