高铁以其安全、优质、快速、便捷的特点，正悄然加速地域文化交流与融合，深刻改变人们出行方式，使各地假日文化更加丰富多彩，出现假期的“高铁效应”。

广铁集团客运处处长陈建平介绍，自有高铁之日起，其“高密度、公交化、大运量”的特点，让旅客随时购票、随地上车、随意出行，使高铁成为大众化的交通工具，成为了人们假日出行的首选。

时至今日，在广东、湖南、海南三省，已经初步形成了以广州南站、长沙南站、深圳北站、海口站、三亚站为中心的五大客流圈。“千里高铁半日还”，“高铁3小时生活圈”，这些新概念频频出现，高铁正在深刻地影响百姓的出游理念和习惯。

广东统计局数据显示，便捷交通经济效应日益突出。广州通往珠三角城市若干轻轨的运营和武广、京广、厦深、贵广、南广等高铁的开通极大便利了省内各地以及广东与各省的往来，刺激了百姓的旅游和消费欲望，出行和旅游大幅度增加。

2015年，广东高铁共完成客运量12308万人，同比增长45.4%，完成旅客周转量342.35亿人公里，同比增长49.6%；高铁客运量占全部铁路客运量的比重已达46.3%，同比提高10.6个百分点。全年全省旅游总收入8902亿元，同比增长13.4%；接待过夜游客3.5亿人次，同比增长6.8%。“以前因为交通不便，来不及游玩领略各地风光。如今有高铁了，利用国庆假期，就可以乘坐高铁游览贵州各地美景了。”广州游客李运花说，今年春节，她打算带着父母一起乘高铁去去贵州游玩。广铁预订数据显示，春节期间，京广、沪昆、厦深、东环等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”，纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。

事实上，随着春节趋近，对于计划前往周边省份的中短线国内游游客来说，载客量大、交通便捷、价格稳定的高铁游优势日渐突显。广之旅国内游总部副总经理文爽表示，近几年是我国高铁事业发展的黄金期，特别是目前以北京、上海、广州、武汉、郑州为枢纽的高铁网络已初步形成，大大缩短了市民出游花费在路途中的时间。

以广州为例，随着武广、厦深、贵广、南广等高铁相继开通，加上沪昆高铁湖南段开通运营，目前从广州南站乘坐高铁可直达北京、上海、西安、郑州、南宁、桂林、贵阳、杭州、厦门等全国数十个城市。

价格方面，以广州前往桂林为例，单程机票全价约为1140元，其中，2月9日（年初二）出发可预订到4折机票约为456元左右；而广州南至桂林北的高铁一等票价格仅需165元，约为机票费用的35%左右。

此外，由于广州南站的高铁车次目前实现了公交化运营，仅南宁与广州两地间，每天均有16对动车“密集开行”，40分钟到1小时就有一趟车，旅客基本可以实现随时购票、随地上车，像公交一样方便。随着寒假、春节黄金周到来，人们乘坐高铁出游的热度直线上升。

高铁提供了“行”的速度和质量，也拉动了“游”“住”两大要素。以广之旅为例，该社推出了“高铁+（吃、住、游等）”春节旅游产品，涵盖武广、厦深、贵广、武广等4大高铁方向，共有20多条线路，天数以3~4天为主。其中，最新开通的合福高铁，增开深圳北、广州南至合肥南的高速动车组，途径武夷山、黄山、婺源、上饶三清山等热门景点，成为今年春节高铁出游的新亮点，受到了游客的热捧。

中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁，大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”

【记者】刘倩

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