南航与珠海共发展 年旅客运输量近180万

南方+  2016-01-03 10:32

2015年12月31日23:15,CZ3736昆明飞往珠海的航班平稳降落在珠海机场。这是南航珠海公司2015年最后一班航班,至此,南航珠海公司实现了连续20年安全飞行。作为珠海唯一一家基地航空公司,南航珠海公司与珠海同风雨,共成长。公司从当初的只有3架飞机,年旅客运输量不到20万,发展至2015年的10架飞机,年旅客运输量近180万,连续多年成为珠海市金湾区纳税大户。

三年运力翻番

南航珠海公司总经理彭铁山说,咬定“服务”不放松,做地方经济发展的引擎,这是南航珠海公司的发展秘诀。

南航珠海公司主动融入珠海经济,结合地方经济规划调整经营策略。2009年,国务院出台《珠三角改革发展规划纲要》,将珠海定位为区域性中心城市、珠三角西岸核心城市和区域性交通枢纽城市。南航珠海公司果断增加运力,先将2架波音737-300飞机更换为波音737-800飞机,增加了近100个座位,并在2012年末-2015年增加了5架波音737-800型飞机。三年内,公司飞机数量由5架增至10架,在珠海机场的年旅客吞吐量从80万人次跃增到180万人次。

10架运力“玩转”24城

南航珠海公司根据珠海城市定位和市场需求,推进以“优化布局”为核心的营销战略,做到运力精准投放。

“开通新航线,首先是从促进地方经济和旅游发展考虑的。”彭铁山说。2012年开通的珠海-义乌-哈尔滨航线,就是一条典型的“商务+旅游”航线。义乌是全球小商品集散地,而珠海周边的中山、恩平则是知名的灯饰、服装、水龙头和麦克风专业生产基地。同时,珠海和哈尔滨是拥有各自特色的旅游城市。

自2010年以来,南航珠海公司先后新设杭州、哈尔滨、郑州、长春、张家界、义乌、合肥、南昌、兰州、武夷山等航点,航线网络覆盖各省会枢纽城市和旅游热点城市。南航珠海公司还协调南航总部及兄弟单位先后开通了珠海-梅州、武汉-珠海-海口等往返航线,使南航在珠海机场的航班量由2012年的每周49班增至每周100余班,通航城市增至24个。凭着10架飞机,南航在珠海机场的市场份额始终保持在40%左右。

与珠海共成长

珠海市统计局资料显示,珠海2001年实现地区生产总值367.23亿元,到2015年,这一数据变为2000亿元。

南航珠海公司与珠海一起发展壮大,自2010年以来连续6年盈利,2015年各项经营指标一路飘红,盈利达到历史最高水平。机遇面前,南航珠海公司计划在“十三五”规划期间每年引进至少2架飞机,使公司机队规模在“十三五”末期达到20架左右,为珠海及珠江口西岸城市群经济发展保驾护航。(珠海特区报 陈国超)



编辑 胡净栋
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