汕湛高速揭博段全线通车,河源紫金境内3个服务区均已开放

河源日报 记者 董伟伟  2015-12-31 11:04

  

30日,汕湛高速揭博段正式通车,紫金彻底告别没有高速公路的时代,开启发展的“高速模式”。

  紫金境内3个服务区均已开放

  汕湛高速揭博段项目(河源境内即汕湛高速紫金段)是广东省高速公路网规划的“二横”线——广东省汕头至湛江高速公路的重要组成部分,同时也是广东省“十二五”规划“县县通高速”战略的重要一环。它的建设,对于完善广东省高速公路网、进一步改善粤东地区交通条件和投资环境、加快珠三角产业转移步伐、促进区域经济可持续发展均具有重要意义。

  据悉,汕湛高速公路揭博段项目主线全长约161公里,全线采用双向6车道高速公路标准,设计时速可达120公里。

  经常走高速的老司机都知道,一些新开通的高速经常存在配套设施不完善的情况,服务区不能同步开放,加油、吃饭都是难题。

  汕湛高速揭博段则完全不存在这种情况。作为从容通车的典范,汕湛高速揭博段在全线通车的同时,紫金境内的3个服务区,即瓦溪服务区、水墩停车区、义容停车区也全部同步开放。

  记者在瓦溪服务区看到,服务区内的卫生间已投入使用,超市、餐饮等配套设施也全部开放,商品一应俱全,加油站里各种型号油品均可供给。元旦期间,大家走汕湛高速公路无论是去广州还是揭阳,都将一路无忧。

  紫金融入珠三角“两小时经济生活圈”

  汕湛高速揭博段通车,对紫金而言不仅仅是打破“交通孤岛”的尴尬,更重要的是为地方发展注入了新的活力。记者了解到,汕湛高速紫金段与已建成的广河高速公路相连接,在紫金县境内经过8个镇40个行政村,主线全长83.9公里,设置7座互通立交(水墩、紫金东、紫金西、九和、蓝塘、义容、古竹),1个服务区,2个停车区。

  汕湛高速揭博段的通车,使紫金成为连接东西两翼的重要交通点,由之前的交通孤岛变成了交通要道,进入珠三角“两小时经济生活圈”,为紫金插上腾飞的翅膀。紫金县委书记陈荣卓介绍说,紫金是农业大县,同时也有丰富的温泉资源和红色资源,但由于没有高速过境,这些优势都没有得到很好地发挥。

  汕湛高速揭博段开通后,紫金到广州只需要2个小时,紫金的春甜桔、蓝塘猪等农产品走向广州、深圳等大市场将更加便利快捷。

  此外,汕湛高速揭博段的“造血效应”已经显现,目前,已有不少企业进驻紫金,许多深港等地的养老、生态项目也都上门落户。

  紫金群众点赞:省时又倍觉顺畅

  “紫金人民等得太久了,真想立刻就上去体验一下。”昨日上午,记者在汕湛高速紫金段九和出入口看到,不少车主早早在入口处等候,迫不及待想要去体验一下高速带来的便利。

  而刚从高速上下来的紫金人刘伟强,则用一个“爽”字道出了自己的喜悦之情。刘伟强告诉记者,他的老家在九和镇,以前每次从县城回老家,都要走省道S120线,不仅路况差,而且要花费半个小时。高速开通后,他从县城走高速,15分钟左右就到了九和,既节省了时间,又倍觉顺畅。


编辑 李明秀
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