怀集至阳江港高速公路先行工程开工动员会现场。西江日报记者 刘春林 摄

12月30日，怀阳高速怀集至郁南段一期项目正式动工建设。这条高速公路建成后，将有效改善沿线人民群众的出行条件，补齐肇庆外环高速的最后一笔，与二广高速、广佛肇高速、珠外环高速等一起组成肇庆“千里旅游画廊”环线快速通道。串起封开10个镇

怀阳高速起于怀集县岗坪镇（接二广高速公路怀集支线），向南经过梁村镇，封开县长安镇、金装镇、南丰镇、莲都镇、河儿口镇、渔涝镇、杏花镇、罗董镇、长岗镇、平凤镇，郁南县都城镇，在郁南县平台镇与广梧高速相接，终于双凤互通。项目路线全长约159.94公里，其中新建里程105.96公里，与广梧高速共线里程约53.97公里，在肇庆境内约95.45公里。项目总投资约为110亿元，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时、120公里/小时。

这条南北走向的高速公路在肇庆境内基本与S266省道并行，串起封开10个镇，大大方便沿线群众出行。以往，从封开的长安镇到县城江口镇，近90公里的路程开车需要两个半小时左右，交通成为封开各镇发展的最大瓶颈，群众对建设怀阳高速翘首以盼。怀阳高速建成后，长安镇到江口镇的时间将缩短1个小时左右，带领封开沿线各镇发展进入“高速时代”。

肇庆外环将成型

翻开肇庆交通地图可以看到，东西走向的二广高速、广佛肇高速、广梧高速三条出省大通道呈放射状横穿肇庆，三条高速之间需要纵向快速通道进行有效连通。在肇庆中东部，珠外环高速、汕昆高速串分别起三条出省通道，形成了肇庆内环。而在西部的广大区域，急需一条高速公路连接这三条出省通道，构成互联互通的网络，最大限度发挥高速公路路网的运行效率。

此外，怀阳高速项目涉及肇庆、云浮两市，并通过前后衔接项目串联了清远、阳江、茂名等地，纵向贯穿广东西北部地区，直接连通两广合作怀集—八步试验区、粤桂合作特别试验区、珠江—西江经济带及众多产业园区，并通过二广高速公路、汕昆高速公路、广佛肇高速公路、广梧高速公路等实现了与周边其它地区的对接，其建成通车将大幅提升产业园区的交通区位优势，有效促进园区的建设发展，促进粤桂合作和珠江-西江经济带建设。

6个月完成前期工作

在《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中，怀阳高速被列入2016年动工项目。项目能提前到今年动工，实属不易。

“怀阳高速项目前期工作之所以取得突破性发展，得力于省高速公路建设总指挥部的有效协调，归功于省市共建、通力协作。”怀阳高速项目负责人吴育谦介绍，项目的筹建工作得到了省政府和肇庆、云浮两地市政府的大力支持，省市各相关部门为项目前期审批开设了并联审批和绿色通道。

承建单位南粤交通于今年6月承接项目前期工作，克服多种限制，仅用6个月时间就完成了10个前期专项和工程可行性研究等工作，提前实现了开工目标。“怀阳高速提前在12月底开工，是南粤交通贯彻落实省委、省政府的决策部署的又一重大成果。我们将继续按照广东省高速公路建设总指挥部、广东省交通运输厅统一安排，以高度的责任感和使命感全身心投入到工程建设中，将项目建成优质、安全的精品工程。”广东省南粤交通投资建设有限公司董事长、总经理职雨风说，项目将于2016年全线动工，力争2019年建成通车。

西江日报记者 刘小洪