28日，广州12月中小客车指标配置结果显示，此前持续遇冷的节能车摇号指标，在12月首次被“爆仓”。

据统计，12月广州个人普通车摇号指标共计415644人申请，最终配置4840个，配置中签率低至1.16%，其中，在节能车指标方面，12月个人节能车摇号指标共计2169人申请，最终配置880个，中签率达40.57%，为普通车指标的35倍。

这意味着，广州节能车摇号指标告别了100%中签的状态，开始进入争夺阶段。在此之前，截至今年11月，广州市每月配置880个面向个人的节能车增量指标，其平均配置率低于50%。

然而，为何申请节能车摇号指标的市民在12月突然大幅增加？

市场人士指出，一方面普通车摇号指标中签率进一步下滑，依然是“百人抢一号”的激烈状况，加上竞价指标的价格开始大幅上扬。另一方面，在政策的推动下，新能源汽车产品开始进入消费者的视野；更为关键的是，广汽丰田首批雷凌双擎正式进入市场，并可享受节能车摇号资格，在广州订单量已达2296辆。这些因素都推动了广州节能车摇号指标的首次爆仓。