广州11条地铁线还在建设中，又一波新规划地铁线路即将杀到。12月22日，在广州市第十四届人民代表大会常务委员会第四十六次会议上，广州市发展和改革委员会相关负责人报告《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》。

一、广州市城市轨道交通开通和建设情况

广州市目前已经建成开通9条（段）、261公里城市轨道交通线路，包括一～六号线、八号线、广佛线和APM线路。线网日均客运量超过650万人次，客运强度为2.5万人次/（日，公里），客运效率位居全国前列。

同时有11条（段）、303公里线路在建。其中广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线、四号线南延段等10条（段）已开工建设。十一号线（环线，43.2公里）最近已全面启动征地拆迁工作。在建线路全部建成后，广州市城市轨道交通累计运营里程将达到564公里。

二、新一轮地铁线路规划

按照审批要求，城市轨道交通线网规划分为远期线网规划和近期建设规划，广州市轨道交通线网规划呈"环＋放射线"结构，远期线网规划23条、约1025公里。

从远期线网规划线路中，选取15条（段）、共413.5公里新线纳入新一轮建设规划实施，并安排建设时序如下：

●十八号线

●二十二号线

●十三号线二期

●十号线

●十二号线

●三号线东延段

●七号线二期

●五号线东延段

●十四号线二期

●八号线北延段

●十九号线

●二十三号线

●十六号线

●八号线南延及支线

●十七号线

总体计划在2030年前实施。

■资金需求：广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案线路总长度约413.5公里，投资估算总额约3148亿元。加上运营和在建线路后续工程建设资金需求及历史债务偿还共需约4963亿元。

三、为什么是这15条地铁线？

七大线路选取原则：

●是优先建设客流需求大、缓解交通拥堵明显的线路；

●是支持南沙自贸区等重点发展区域的线路；

●是完善线网架构、加密中心城区的线路；

●是强化综合交通枢纽功能的线路；

●是促进区域交通衔接的线路；

●是支持外围组团发展、兼顾与中心区联系的线路；

●是量力而行、分期有序建设。

四、推进计划15条（段）新线分两批建设。

2025年前依次建设上述前10条（段）、约255公里、估算投资约2045亿元，并先行申报；2025-2030年再安排余下的5条（段）、约159公里。

新一轮建设规划方案审议确定后，广州市政府将组织相关部门，抓住国家近期要求大力发展城市轨道交通的时机，尽快完善有关报批手续，抓紧向国家申报审批，并同步做好相关前期研究工作。

【来源】南方日报，未经授权不得转载。

【记者】郑佳欣

【制图】杨小妍，丁薇薇