珠海-北京、桂林高铁将在28日开通。26日，南都记者在珠海市政府召开的新闻发布会上获悉，铁路部门对票价调整有自主权，将来或会视客源的情况下调票价。对于不少澳门人关注的回乡证购票问题，广铁集团称正在研究技术性的问题，争取尽早推出这一服务。

票价灵活掌握

从本月28日开始，将正式开通珠海-北京西、珠海-桂林北的高铁列车，这是珠海首次开通跨省的列车。在铁路部门公布的票价中，珠海-北京西的列车全程上铺票价999元，下铺票价1190元，二等坐席票价779元；珠海-桂林北的列车全程二等坐席票价207.5元。

南都记者向珠海机场查询获悉，若提早订票的话，近日珠海机场珠海-北京的机票折后价格为750元，若到广州机场乘坐飞往北京航班，价格将会更低。珠海机场飞北京的航班除了票价比高铁的坐席票还要便宜，还在于航班比高铁密集得多，目前，珠海机场每天有8对航班往返于两地之间，时间遍布每天的各个时段。至于澳门居民，除了在珠海机场乘飞机，还可以在澳门机场直接飞往北京。在这样的情况下，高铁的这种票价是否具有竞争力呢？

广铁集团客运处副处长闵灿玉表示，铁路部门对高铁票价是可以灵活掌握的，比如广州到北京的高铁，就经过了多次票价的调整，未来这两条线路也会视客流的情况，合理对票价做出调整。

闵灿玉说，两条新开线路自本周一预售票以来，珠海至北京首天的班次已售出150张票，珠海至桂林则售出了380多张，“按其他线路的经验，往往是在开行前两三天售票最多”，他表示对上座率有信心。

在广珠段将减速

闵灿玉表示，首先开通珠海通往北京、桂林的两条跨省线路，主要是考虑到北京是首都，而珠海是毗邻澳门的城市，也是个著名旅游城市，可以更加方便连接京、珠、澳三地及沿线的人。桂林与珠海都是著名旅游城市，相信列车的开通将促进两地旅游的发展。至于会否开通国内其他城市的高铁列车，则要视北京、桂林线路的运营情况，再作下一步的考虑。

广铁集团运输处总工程师彭文高介绍，京广高铁的制式与广珠城轨的制式存在一定的差异，在开通前，广铁已经安排动车，在广珠城轨轨道上作出了反复的试验。其次，两段轨道的信号控制系统也存在差异，在运行前也进行了信号衔接匹配的多次调试。另外，运行的列车除了型号不一样，列车的编组有所不同，广珠城轨是8编组的列车，而京广高铁是16编组的列车。

有行内人士介绍，由于京广高铁与广珠城轨的制式不太一样，因此高铁列车在广珠城轨轨道上跑不了那么快，需要对速度做一定程度的降低。

构建立体交通网

“珠海跨省列车的开通意义重大。”珠海市政府党组成员陈仁福说，珠海的口岸、机场、轨道交通、港口齐备，但由于地处珠江口西岸交通末梢，区域辐射能力还有待提升，开通跨省列车，将显著提升珠海的交通区位，高铁加港珠澳大桥产生的叠加效应，将使珠海真正形成高速公路、机场、港口、长途列车、珠港澳大桥互联互通的立体交通网络。

跨省列车的开行，将进一步增强内地与港澳的紧密联系，提升珠海在内地与港澳经济合作中的地位。珠海作为内地与港澳合作桥头堡的地位将更加牢固，这对横琴自贸试验区开发建设、深化内地与澳门经济合作、促进澳门多元发展作用显著。

接驳公交线增至31条

市交通运输局局长黄文忠介绍，交通部门将通过一系列的公交线路调整加密，拱北片区运营的公交线路增加到31条，共投入营运车辆439辆，日均运行2769个班次，相关线路覆盖了全市各个区域，同时，针对跨省列车开通后的列车到发时刻，还加密了公共汽车班次，可满足跨省列车开通后的出行需求。

出租车方面，拱北公交总站南侧(拱运车站正对面)正在建设新的出租车候客点，计划年内投入使用，该项目共设5条车道。下一步，将密切关注客流的变化，并适时加密相关线路班次，或延长线路服务时间。

黄文忠说，迎宾南路侨光路口和粤华路口人行天桥将在下个月内完成，并开展珠海站东侧二层人行连廊的前期工作。同时，交通部门将加快情侣路南段辅线和白石桥的建设，缓解拱北片区的交通压力，计划2017年完工。

一览无余

珠海至北京西

D924/3次

●高铁动卧列车，16节编组，定员630人。

●每周五、周六、周日、周一在珠海至北京西间对开，每周二至周四停运，中途站点分别为广州南站、长沙南站、石家庄站、高碑店东站。

●11月27日，首次开行北京西至珠海D923次列车，北京西站20点35分始发，次日7点49分终到珠海站。

●11月28日，首次开行珠海至北京西D924次列车，珠海站19点09分始发，次日6点51分终到北京西站。

●全程上铺票价999元，下铺票价1190元，二等坐席票价779元。

珠海至桂林北

D2368/7次

●动车组列车，16节编组，定员860人。

●每日在珠海至桂林北间对开，中途站点分别为广州南、肇庆东、广宁、贺州、钟山西、恭城、桂林北。

●珠海至桂林北的D2368次列车8：50发车，12：52到达；桂林北至珠海的13：44发车，17：50到珠海站。

● 全程二等坐席票价207.5元。

提醒|回乡证与售票系统不兼容

位于拱北的珠海站，与澳门市区只有一关之隔，开通跨省高铁后，也大大方便了澳门居民前往内地。内地居民可通过12306网站、车站窗口、代售点和电话订票等多种渠道购票，但澳门居民的购票渠道则没有那么多，有相当多的澳门人希望知道如何才能买到票？

据闵灿玉介绍，澳门居民可以在12306网站或直接到车站窗口购票，同时，广铁集团也已在澳门开通了一个车票代售点。不过，有澳门居民反映，目前购买火车票采取的是实名制，若通过网站购票的话，需要验证身份信息，而目前铁路部门的购票系统并不支持回乡证(港澳居民来往内地通行证)，所以只能到珠海火车站现场购票。在珠海站的自动售票机中，也没办法使用回乡证以现金购票，因此只能到售票窗口去排队，买票方式比较单一。

闵灿玉说，新的港澳回乡证采用芯片方式，由公安部统一制作，技术体系与铁路的售票系统不一样，不能兼容，造成自动售票机不支持澳门居民使用回乡证购票，进出站闸机也不支持使用回乡证。目前中国铁路总公司正在与公安部进行沟通协调，港澳回乡证具体什么时候能使用闸机进出站，暂时无法确定。

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在新闻发布会上，黄文忠也介绍了珠海其他重大交通项目的进展情况。

高速公路建设方面，年内将建成横琴二桥，并开工建设香海大桥和洪鹤大桥，金琴快速路将在20 16年开工建设，并力争开工建设金海大桥，兴业路快速通道前期工作也将展开。

城际轨道建设方面，珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段已经全面动工，将力争2018年完工，横琴至机场段正在做前期工作，力争2016年动工。目前，广佛江珠城际轨道的前期工作也在进行中，珠海方面已在工程可行性研究阶段，协调落实广佛江珠城际与沿海高铁联络线，项目建成后亦可满足开通跨线列车的线路条件。

来源：南方都市报

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