10月31日，俄罗斯科加雷姆航空公司一架从埃及沙姆沙伊赫飞往圣彼得堡的客机起飞后不久在埃及西奈半岛坠毁，机上224名乘客和机组人员全部遇难，其中多数为俄罗斯公民。

目前，事故发生原因仍然在调查进行中。不过，已有不少国家先后放出消息，猜测客机失事原因。

美国情报分析人员称，俄客机坠毁，可能因为极端组织“伊斯兰国”在飞机上放置了炸弹。而俄罗斯、埃及等国则显得十分谨慎，否定以上说法，认为或是由客机故障所致。“一石激起千层浪”，俄罗斯客机失事原因尚未定调前，早已引发各大国激烈的“口水战”。

英美：暗示俄在叙利亚行动遭报复

美国国防部官员11月2日证实，俄客机坠毁时，美方一颗红外线卫星凭借红外热成像技术在几乎同一坐标处探测到一个闪光点，显示客机当时可能经历某种程度的爆炸。两天后，英国首相办公室在一份声明中说，随着越来越多的信息被公开，英方认为，客机坠毁可能由爆炸装置引发。

中国现代国际关系研究院反恐研究中心主任李伟接受记者采访时表示，美英两国明里暗里向外透露：恐怖分子在行李舱放置了炸弹，引起客机爆炸。然而，相关调查人员没有在飞机残骸找到爆炸物痕迹，该说法缺乏证据。另外，飞机发动机除了会因炸弹会引起爆炸，还会因故障等原因而爆炸。因此，美英推出了“恐怖分子放置炸弹引起爆炸”的结论，或许是不严谨的推断。

权威调查结果尚未出炉，美英便开始“捕风捉影”，处处展现与俄罗斯“针锋相对”的姿态。李伟认为，美英正试图把飞机失事原因与俄在叙利亚的军事行动联系在一起。暗示因俄罗斯打击叙利亚的“伊斯兰国”极端组织，遭到后者报复。

李伟判断，近一段时间，美国、英国、“伊斯兰国”等力量向俄罗斯施压的态势很明显。不过，在面临外部巨大压力背景下，俄罗斯不会因此停止打击“伊斯兰国”极端组织的军事行动。

“伊斯兰国”西奈半岛分支是真凶吗？

恐怖组织也同样给出了站不住脚的“理由”。“伊斯兰国”西奈半岛分支近期在社交媒体上发布一段最新认责音频，坚称他们是“击落”俄罗斯客机的真凶。但该说法遭到专家质疑。李伟称，客机失事前，已经起飞了25分钟，进入巡航的高度，达到了9000多米。西奈半岛的“伊斯兰国”分支机构没有大型防空武器可击落这种高度的客机。由此得知，其声明与事实不相符。

以埃及为据点的“伊斯兰国”西奈半岛分支，缘何与“伊斯兰国”扯上关系？反恐问题专家李伟介绍，该分支出现于2010年至2011年埃及动荡时期，来源于极端组织“耶路撒冷支持者”。2014年“伊斯兰国”在中东坐大后，“耶路撒冷支持者”开始宣布效忠“伊斯兰国”头目巴格达迪，并对外宣称是“伊斯兰国”西奈半岛分支机构。

自2013年7月埃及军方解除穆尔西总统职务以来，该组织以西奈半岛为主要基地，频繁发动袭击。2014年2月16日，一辆搭载韩国游客的大客车在西奈半岛塔巴口岸附近遭遇炸弹袭击，3名韩国人和1名埃及司机遇难，14名韩国人受伤。“伊斯兰国”西奈半岛分支宣称负责。在舆论看来，此事标志着该分支调整了策略，从袭击大城市的公共机构，转而袭击游客和经济目标。

“俄罗斯客机失事后，为提高国际社会的关注度，该分支机构不时抛出‘迷雾弹’”。李伟认为，“伊斯兰国”西奈半岛分支在埃及有很强的活动能力，该组织会对埃及安全形势和外国游客造成不小威胁。

或冲击埃及旅游业

俄罗斯客机失事后，事发地“埃及”可遭了殃。虽然埃及官方一再表明，目前没有披露任何表明客机坠毁源于“内部爆炸”的证据，但这些说法没能“灭火”成功。英国11月5日取消了往来事发地埃及沙姆沙伊赫的航班，同日，法国外交部发布旅游告示，建议法国公民不要去埃及沙姆沙伊赫。对此，埃及政府对此表示关切和不满。

自2010年以来，埃及重要的旅游产业已经因为国内政治动荡和街头游行受到很大冲击。去年6月埃及前军方领袖塞西宣誓成为埃及新总统后，不断推出各项举措，经过一年多时间的调整，埃及整体形势已有明显好转，社会生活逐渐回归正轨，旅游业开始复苏。

“如果最终调查结果显示，失事缘于客机自身原因，那对埃及国内形势无甚影响。若结果确定是西奈半岛的‘伊斯兰国’分支机构所为，将对埃及刚刚走上正轨的政治、经济、安全局势造成冲击，并影响埃及旅游产业复苏进程。”李伟说。

（南方日报记者/魏香镜 策划/丁晓然）