据交警部门介绍，近期首批“电子警察”随红绿灯配套，遍布人民西路各路口、路段。占用公交专用道的社会车辆将被自动抓拍。社会车辆长时间行驶在公交专用道或停靠在公交专用道上等候红绿灯，都会被“电子警察”自动记录在案。

记者昨日自交警部门获悉，我市已启用首批用于抓拍占用公交专用道的“电子警察”，在人民西路对占用公交专用道的车辆进行抓拍。

电子警察自动识别车型

据交警部门介绍，首批“电子警察”随红绿灯配套，遍布人民西路各路口、路段。占用公交专用道的社会车辆将被自动抓拍。社会车辆长时间行驶在公交专用道或停靠在公交专用道上等候红绿灯，都会被“电子警察”自动记录在案。

“电子警察”是如何做到自动抓拍的？据悉，这批“电子警察”的上马，交警部门解决了车型识别等多项技术难题。交警部门技术科负责人介绍，要做到自动抓拍占用公交专用道，需要解决两个问题，一是“电子警察”要分辨占用公交车道的是不是社会车辆，另一个问题，要分辨这些车辆是占用公交专用道还是借道超车。

记者了解到，这批“电子警察”的工作原理大致是，今后每辆车通过人民西路时，高清“电子警察”都会自动拍摄，并对车牌进行智能识别，如果发现在公交专用道上行驶的车辆车牌时蓝色，系统将会自动认为是社会车辆，间隔一段时间后，“电子警察”会再次对该地点进行拍摄，如果发现这辆车还在公交专用道上，会再次抓拍。这次抓拍后，就会自动生成罚单。两次抓拍都会自动记录时间。同时作为执法处罚的证据。两次有时间间隔的抓拍确保可以证明，违法车辆是占用公交专用道而非普通借道。

如果发现车辆是和公交车一样的黄色车牌，这些图片会自动进入另外一份系统，由交警部门工作人员进行后台识别，看这些车是公交车还是大货车、大巴等，如果发现是非公交车辆，由工作人员手动进行跟踪抓拍处罚。

重点抓拍两种行为

具体哪些占用公交专用道的行为是抓拍重点？据交警部门介绍，被抓拍的情况主要有两种。一是停靠在路口的公交专用道上等候红绿灯，这种行为最容易被抓拍。因为车辆处于静止状态，“电子警察”一旦锁定，就会在一段时间内连拍两次，迅速处罚。另一种是长期占用公交专用道行驶，“电子警察”一旦发现也会进行沿途追踪，如果占用超过一定时间，系统也会连续拍摄，并自动记录在案。

一个值得注意的问题是，抓拍的范围不仅包括人民西路所有路口，也包括人民西路仁恒星园路段和鸿馨园路段两条斑马线前的红绿灯。占用公交车道的普通社会车辆均在处罚范围内。只有校车（仅限于接送学生时）、执行任务的抢险工程车、救护车、警车、消防车在豁免之列。

按照国家法律规定，社会车辆占用公交专用道罚款150元，珠海市的相关条例规定为罚款300元。目前警方执行的是地方性法规。此外，部分车辆不但长时间占据公交专用道，而且到路口时借公交专用道跨实线变道超车到正常车道行驶。这种情况，“电子警察”会两者合并记录并处罚。